Raporty zużycia paliwa Honda CR-V I

LPG

13,5

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

Jeżdżę dwa lata starą CR-V a wciąż wygląda imponująco. Rocznik 98 128KM. Spala 27-28 litrów gazu na 186-196 km. Z bagażnikiem na dachu i na A/T-kach. Paliła by mniej przy delikatniejszym ciśnięciu pedału, ale tak jeździłem do czasu założenia instalacji czyli jakieś 3 tygodnie. Teraz te 5 złotych na 100 km mam w poważaniu. Naprawdę fajne auto.

LPG

12,3

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

Stosunek ładowności do spalania jest rewelacyjny, koło na klapie robi swoje, butla w schowek i bez straty ładowności można zapakować co tylko się chce. Spalanie w tym modelu tak jak i w innych hondach zależy głównie od sposobu jazdy, hondami jeździ się jakby dopiero co były skradzione, silnik typowo wysokoobrotowy ze śmiesznym momentem, niema co wrzucać wyższego biegu jeśli obroty nie przekroczą 2200. Hamowanie silnikiem ma sens do ~1300 RPM poniżej wtryski znowu leją paliwem. Silnik konstrukcyjnie jest maksymalnie prosty, mechaniczne popychacze rodem z poldożera jednak bardzo niezawodny. Części tanie jak barszcz w porównaniu do innych pseudo terenowych wynalazków, bardzo wiele części pasuje od civica i accorda, nic tylko jeździć i się nie martwić :) LPG w tym samochodzie nie należy do najtańszych, precyzyjna konstrukcja silnika wymaga częstych przeglądów i regulacji.

Pb

9,7

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

zużycie paliwa jak to w hondach - 10 l ./ 12 gazu .Cena części ze względu na model - niska . Samochód prosty w budowie więc w zasadzie wszystko można zrobić samemu .

LPG

10,2

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

LPG

13,2

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

Autko na gazie zdecydowanie pali więcej niż na PB95 jest bardzo czułe na jakość gazu posiadam butle gazu zamontowaną w koło 27l i średni robię na niej 190KM. Na trasie ok 220km a w mieście spada mój zasięg na jednym tankowaniu do 150km opony 215/70r15 instalacja STAG300. Poza spalaniem auto bezawaryjne. V-max 175.

Pb

10,6

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

LPG

11,3

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

Tanioszka... spalanie takiego auta powinno być przynajmniej o 20% wyższe. Dlatego też jest to jego absolutna zaleta. Zapewne to ze względu na konstrukcję silnika (mały blok jak w silniku 1,6 który szybko uzyskuje optymalną temperaturę oraz długie kanały dolotowe, dające grawitacyjne doładowanie). Brawo!

LPG

11,2

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

Nie ma rewelacji, aczkolwiek jak na tak duże auto, o mizernym współczynniku Cx, jazda jest całkiem tania. Dodajmy do tego silnik o pojemności 2.0 zaprojektowany około roku 1995 (pomijając już fakt, że był to w tych czasach jeden z najbardziej nowoczesnych silników). Spalanie oscyluje w granicach 13l gazu w mieście, średnie spalanie w cyklu mieszanym to zaś 12-12,5l, na trasie 10l to wszystko czego potrzebuje. Części nie należą do tych najtańszych, a po bardziej wyszukane będziemy się musieli trochę nachodzić, ew. "naklikać". I proszę się nie dziwić, że niektóre mniej popularne (teoretycznie się nie zużywające) osiągają 4-cyfrowe ceny. Przykładowo wymiana świec + kabli na średnich podzespołach to 200zł (roboty nie liczę bo zrobisz to sam). Należy pamiętać o regulacji zaworów co 15 tys. km! Oleju wchodzi niecałe 4l więc nie jest drogo. Mam ją już ponad rok i wydałem może 700zł (kable, świece, 2x olej, koło pasowe wału, klocki hamulcowe, olej w moście).

LPG

10,6

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

Pb

10,3

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

Autko jak na swoje gabaryty i to co oferuje spala całkiem przyzwoicie , przed zakupem auta przeglądałem raporty spalania i trochę mnie to przeraziło ale teraz wiem że wszystko zależy od stylu jazdy ,jak ktoś szarpie autem i dusi max. na obrotach to ma średnie spalanie rzędu nawet 14l