Raporty zużycia paliwa Honda Civic VIII

LPG

10,2

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Przy średniej mieszanej jeżdzie da się dojść do 9 litrów za to przy ciężkiej nodze i aktywnym v-tec'u 12l/100 można spokojnie przekroczyć. Autko jeżdzi idealnie dopiero powyżej 4000obr. toteż polecam jazde dynamicznąc

LPG

9,0

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Hondy ogólnie nie są drogie w utrzymaniu

Pb

12,0

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Pb

8,7

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Przejechałem tym samochodem ponad 50 tysięcy. Zaczynając od początku - komputer kłamie. Nie osiągniecie takiego spalania, jakie pokazuje wyświetlacz, tylko 10-15% wyższe. Ja spalanie sprawdzam po prostu tankując na tej samej stacji, przy tym samym dystrybutorze, do tzw. "podwójnego odbicia". Można jeździć oszczędnie, osiągając wyniki w okolicach 7 litrów (dłuższe trasy do 100 km/h). A znów jak się chce poużywać i-vteca na wyższej fazie rozrządu to spalanie prędko wskoczy w 2 cyfrowe wartości. Auto nie należy do najtańszych w utrzymaniu, ale też z niczego mocy nie narobi. Jak na 140 km wypada dobrze.

Pb

6,7

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Jak narazie wymienione filtry i płyny. Zero kosztów dodatkowych.

Pb

8,5

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Trochę paliła ale to ze względu na mój sposób jazdy, przy kobiecie było ok. Koszty części, to tylko wgranie nowego softu i wymiana czujnika prędkości przy skrzyni(niby musiał być wymieniony). A tak to paliwo.

Pb

6,9

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Podczas okresu gwarancji mechanicznej (3 lata) dość drogie przeglądy w ASO. W tej chwili koszty są umiarkowane. Nie ma problemu z dostępnością części, a w samochodzie nic się nie psuje. Samochód potrafi oszczędnie się obchodzić z benzyną. Nawet zadziwiająco, biorąc pod uwagę pojemność i moc silnika. W trasie, kiedy się nie szaleje, nie ma najmniejszego problemu, aby zejść do 6,5l/100km (zdarzało mi się do 5,9 przy bardzo delikatnej jeździe)

Pb

4,8

Honda Civic VIII

Sedan 1.3 Hybrid MX 95KM 70kW

koszty utrzymania bardzo niskie. po 7 latach użytkowania tłumnik jak nowy, tarcze hamulcowe, wahacze, zawieszenie jescze od nowości nie zmieniane

Pb

7,3

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Pb

7,0

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

srednia niecale 7 ale duzo jezdze po autostradach na trasie niemalze identycznie jak 1.7dti w astrze i megane 1.9dci- ale tamtym zdazalo sie popsuc..zwlaszcza megane-wiec oszczednosci w spalaniu byly ladowane z nadwyzka w czesci dobrze ze sam naprawialem bo bym zbankrutowal