Raporty zużycia paliwa Honda Civic VIII Hatchback 5d

On

5,2

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Pb

7,0

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.4 i 83KM 61kW

kosmiczne. przez dwa lata uzytkowania wydałem 5 tysięcy złotych a i tak wszystko było stale do zrobienia.

Pb

8,1

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Ormalne koszty utrzymania jak w kazdym aucie olej klocki tarcze brak wiekszych usterek

Pb

7,8

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Spalanie jak na 140 konny silnik jest bardzo przyzwoite. Na trasie przy spokojnej jeździe można zejść nawet poniżej 6l/100. W mieście poniżej 8-9 litrów zejść się raczej nie da. Podstawowe materiały eksploatacyjne (klocki, filtry itp.)w przyzwoitych cenach. Natomiast wycieraczki są nietypowe i przez to drogie. Nawet same gumki do nich kosztują ponad 80 zł.

Pb

9,2

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Odniosę się tylko do spalania - jak ktoś jeździł po mieście dieslem (spalając: lato 6/100 a zimą max 7,5/100) to w tej benzynie, w korkach dużego miasta, na krótkich odcinkach: lato ponad 9/100, zima - nawet 13,5/100. I jakby delikatnie nie jeździć, jakby nie patrzeć na zielone światełka (niby jazda eko) to mniej być nie chciało. Rzecz warta podkreślenia - komputer kłaaaamie ze aż nieładnie: do wskazań średniego spalania trzeba dodać 0,6-0,8/100. No i w zimie, miasto, krótkie trasy, zatankowany pod korek - po 375 km (!) woła pić i zapala się rezerwa (bak ma 50 l). To bardzo niemiłe uczucie, zwłaszcza w porównaniu z dieslem, gdy na baku 60 l. można w mieście zrobić MIN. 750 km. Koszty Hondy w ASO - bez komentarza ...

On

6,4

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Spalanie zależy ściśle od nogi;-) Telepiesz się po Warszawie na 6 obwodnicami, trochę świateł, raz wyprzedzisz, innym razem Ciebie wyprzedzą. To zobaczysz wtedy 5,8-6,2. Chcesz szybko przemieścić się do Poznaniai cały czas wyprzedzasz, nie używasz tempomatu, prędkosć 150-170 km/h, spalanie koło 7-7,5L. Rekord to przejazd z Krakowa do Warszawy w nocy, przez Kielce i Radom, trochę szaleństwa, ale raczej umiarkowana jazda do 140 km/h a na tempomacie non stop około 125 km/h, spalanie w stolicy wyszło 5,5L. Przy dużym cisnieciu faktycznie potrafi spalić bez problemu 9-10L na 100. Tylko po co męczyć diesla, którego faktycznie użyteczne obroty to 1800-4000 z preferencja tych 1800-2500 by zachować wynikii, o których pisałem.

LPG

10,2

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Przy średniej mieszanej jeżdzie da się dojść do 9 litrów za to przy ciężkiej nodze i aktywnym v-tec'u 12l/100 można spokojnie przekroczyć. Autko jeżdzi idealnie dopiero powyżej 4000obr. toteż polecam jazde dynamicznąc

LPG

9,0

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Hondy ogólnie nie są drogie w utrzymaniu

Pb

12,0

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Pb

8,7

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Przejechałem tym samochodem ponad 50 tysięcy. Zaczynając od początku - komputer kłamie. Nie osiągniecie takiego spalania, jakie pokazuje wyświetlacz, tylko 10-15% wyższe. Ja spalanie sprawdzam po prostu tankując na tej samej stacji, przy tym samym dystrybutorze, do tzw. "podwójnego odbicia". Można jeździć oszczędnie, osiągając wyniki w okolicach 7 litrów (dłuższe trasy do 100 km/h). A znów jak się chce poużywać i-vteca na wyższej fazie rozrządu to spalanie prędko wskoczy w 2 cyfrowe wartości. Auto nie należy do najtańszych w utrzymaniu, ale też z niczego mocy nie narobi. Jak na 140 km wypada dobrze.