Raporty zużycia paliwa Honda Civic IX

Pb

7,1

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Pb

5,4

Honda Civic IX

Hatchback 5d Facelifting 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Pb

7,8

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

On

5,1

Honda Civic IX

Hatchback 5d 2.2 i-DTEC 150KM 110kW

Autostrada przy 140 km/h - 5.7 l/100km Teren niezabudowany przy małym ruchu, prędkość max 90km/h - spalanie 3.9 l/100km Krótkie odcinki (3-4km) w mieście - 7-8l /100km

On

5,6

Honda Civic IX

Hatchback 5d 2.2 i-DTEC 150KM 110kW

Pb

7,8

Honda Civic IX

Tourer Facelifting 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Przy normalnej, jak dla mnie, dynamicznej jeździe średnie spalanie wychodziło mi około 8L. Obecnie zacząłem przyspieszać na tempomacie i dzięki temu średnie spalanie spadło mi do 7,3L. Widocznie zbyt dynamicznie przyspieszałem bez tempomatu. :) Dynamika dużo się nie zmieniła, a różnica w spalaniu jest spora. Rekord spalania pobiłem na autostradzie 6,6L - trasa 400km, tempomat ustawiony na 116km/h przy 3tyś obrotów na minutę na 6 biegu. Przy 130km/h na tempomacie spalanie na poziomie 7L. Dało by się zejść niżej, ale jazda z prędkością 80km/h mnie nie bawi. Jazda z prędkością 160-180km/h to spalanie w granicach 11-12L, nie mierzyłem tego dokładnie. Maksymalne spalanie przy dużych mrozach na krótkich odcinkach 9,6L.

Pb

7,3

Honda Civic IX

Hatchback 5d Facelifting 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Pb

8,1

Honda Civic IX

Hatchback 5d Facelifting 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Pb

6,1

Honda Civic IX

Tourer 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Jeżdżę ekonomicznie, co nie znaczy wolno a w wielu przypadkach wręcz przeciwnie. Teraz właśnie świeżo po trasie do Chorwacji wyszło 5.7, tempomat na około 110-115 wg GPS + jazda wybiegami przy zjazdach (wtedy rozpędzanie do 130 albo ciut więcej). Na co dzien jeżdżę głównie poza miastem i 6l jest normą. Można zejść nieco niżej nawet,ale to już wymaga spokoju i przewidywania szczególnie w miescie. Na odcinkach do 100 km drogami typu krajowa/wojewódzka przy niedużym ruchu da się zejść poniżej 5l. W Polsce na autostradzie z kolei przy 120 na tempomacie 6.4-6.8 w zależności od wiatru. Przy 140 co najmniej litr więcej. Za to w mieście na krótkich odcinkach + korkach w lecie dobijał do 10 a w zimie nawet 12. Ten silnik nie lubi takich warunków. Dodam że zmieniam olej co 10-12 tys km, leje co jakiś czas paliwo premium na shellu, głównie przed długimi wypadami plus raz na kwartał dodatki do czyszczenia wtryskiwaczy itp.

Pb

7,3

Honda Civic IX

Tourer Facelifting 1.8 i-VTEC 142KM 104kW