Raporty zużycia paliwa Honda Civic IX Hatchback 5d

On

5,1

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.6 i-DTEC 120KM 88kW

Spalanie bardzo przyzwoite, przy typowo dziadkowej jeździe można zejść do 3.1 a nawet niżej. Przy normalnej jeździe po trasie 80-100km/h średnie spalanie to 3.5, więc bardzo zadowala. Na trasie, kiedy wyprzedza się inne auta bez przerwy wychodzi 4.8l. Przy ostrej jeździe po mieście lub na wyścigach 8-9l można osiągnąć. Dynamika auta jest zadowalająca. Jestem bardzo zadowolony z tego auta. Na trasy jest stworzony ze względu na wygodę i spalanie.

Pb

7,2

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

palce tylko za przeglady

Pb

7,5

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Przeglądy w ASO i oryginalne części tanie nie są, ale z drugiej strony to auto o prostej i dość bezawaryjnej konstrukcji. Silnik pali rozsądne ilości paliwa. Większość kompaktów na rynku wyposażonych w wolnossące silniki benzynowe o pojemności 1.6 pali tyle samo lub więcej niż 1.8 Hondy Civic.

Pb

7,0

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Pb

7,7

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

oczywiście więcej jak książkowo - standard, ale ok 8,0l/100km w mieście, to chyba nieźle

Pb

7,3

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Bez zastrzeżeń przez 4 lat i przejechaniu 50 tys km nic nie naprawiałem. Samochód bezawaryjny.

Pb

6,5

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Pali średnio 7 l/100 km, olej co 18-20 tys. km. Na razie bez awarii, "leję i jeżdżę".

Pb

8,3

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

On

6,3

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.6 i-DTEC 120KM 88kW

Cena nie mała ale porównywalna ekonomiczna alternatywa Peugeot 308 dCi 120 km okazał się droższy. Zużycie paliwa trochę większe lecz akceptowalne. Auto warte swojej finalnej ceny 77 000,- zł.

Pb

7,1

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Spalanie zależy od stylu jazdy. Jest ryb Econ, który zamula całkowicie auto, ale spalanie spada o ok. 1l. W mieście na trycie Econ uzyskałem poniżej 7 l/100km. Maksymalny wynik w mieście (zima - temperatury poniżej -10 st. C) to 8,5 l/100km. Szybka trasa do 8 l/100km (jazda > 140 km/h). Wg mnie te wyniki są dobre, ale tak jak piszę wszystko zależy od stylu jazdy. Koszty przeglądów wyglądały następująco: po roku 600 zł, pod dwóch 700 zł, po trzech 1100 (dodatkowy serwis klimatyzacji, pióra wycieraczek).