Raporty zużycia paliwa Honda City V

Pb

5,9

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

rewelacyjne spalanie. biorac pod uwage wielkosc auta i fakt, ze jest ono wyposazone w silnik benzynowy, to na prawde honda wyprzedzila konkurentow o kilka lat. obojetne jak energicznie jezdzilem, komputer NIGDY nie pokazal mi spalania powyzej 8 l/100km (oczywiscie mowie o jezdzie po miescie i ZAWSZE z wlaczona klima. na trasie przy predkosci 90 km/h -5 l/100km, przy 120 km/h -6 l/100km, przy 150 km/h -7 l/100km. proste, prawda? po miescie przy normalnej jezdzie z wlaczona klima -7 l/100km

Pb

5,6

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Przeglądy i napawy bardzo drogie,Serwis gwarancyjny niechętnie przyjmuje informacje o usterkach czułem sie zbywany. Dokładnie po upływie trzech lat i jednego tygodnia awaria sprzęgła.Brak części w serwisie i oczekiwanie na sprowadzenie.

Pb

5,8

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

naprawy dotychczas gwearancyjne, przeglądy nie tanie zwłaszcza co drugi tzw. duży ok 1000 zł a faktycznie więcej bo zawsze dochodzi coś jeszcze np klocki

Pb

6,7

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Pb

6,1

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Pb

5,0

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

cudo;]

Pb

6,7

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

w trasie ? z klimą 5,7.

Pb

5,7

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Pb

6,8

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Spalanie na bardzo przyzwoitym poziomie, ceny przeglądów w ASO oraz części zamiennych (oryginalnych, mała oferta zamienników) - wysokie.

Pb

6,0

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Auto jak na swoją wielkość, pali bardzo ekonomicznie. W zimie przy włączonej klimie, w trudnych warunkach - średnio 7,3 litra. W lecie 6 litrów i mniej. Koszt przeglądów w ASO pierwszy - 670 zł, drugi (tzw główny) 850, trzeci 530 zł. Czwarty po 80 tys 1250 zł - ale łącznie z wymianą klocków hamulcowych z tyłu i przetaczaniem tarcz. Piąty przegląd po 100 tys - taniocha 565 zł :) Przed szóstym przeglądem - wymiana paska i koła napinacza- 400 zł. Pasek juz zaczął popiskiwać zużył się. Szósty przegląd po 120 tys - najdroższy niestety... dochodzi tu oprócz wymiany świec, regulacji zaworów sprawa oleju w skrzyni biegów, ponadto wymiana tylnych tarcz i klocków. Cała zabawa 1900 zł. Za 3-4 tys dojdzie wymiana przednich tarcz i klocków - około 600 zł w ASO Wymiana klocków hamulcowych - w przodzie po 50 tys kosztowała mnie 290 zł. Niestety za każdym razem gdy spali się przednia żarówka (którakolwiek) czeka nas wizyta w serwisie - wymiana H4 kosztuje 16 zł... Albo pokaleczone ręce gdy jednak zdecydujemy się na grzebanie samemu.