Raporty zużycia paliwa Honda Accord VIII

Pb

8,0

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Zużycie benzyny w granicach 7,5-10,5 jest akceptowalne. Co do przeglądów - nadal nie bardzo mogę się przyzwyczaić do przeglądów nominalnie co 20 tys., a w rzeczywistości co 12-13 tys, do tego dochodzą przeglądy inne, niż wymiana oleju (np. typ A1), co powoduje, że wizyty w ASO, według mnie, są zbyt częste. Mam nadzieję, że przełoży się to na wieloletnie użytkowanie ;-))

Pb

8,8

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Samochód bardzo dużo pali w mieście, podczas częstego ruszania i zatrzymywania pod światłami. Generalnie około 11-13 listrów w Warszawie. jak na 156km, które de facto nie wystarczają do tego auta to dużo

Pb

7,4

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Pb

7,6

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Pb

9,7

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

No ekonomiczny to on jest ( jak na ten silnik ). W miescie zyciowka to 6 litrow na 6 biegu przy ~65 km/h. Ogolnie nie ssie duzo wachy.

Pb

8,3

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Jeżdżę w cyklu mieszanym w miarę spokojnie.Nie udało mi sie przekroczyć 9 litrów.

Pb

7,5

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Jest to mój pierwszy samochód tej klasy i w dodatku nowo zakupiony więc koszty przeglądów mnie troche przytłaczają ale się z tym pogodziłem i stać mnie na to. Zużycie paliwa jak na benzyniaka z taką masą to rewelacja ( średnio 8,5 l/100km na spokojnie, trasa ok. 7,5l/100km, miasto 10-11 l. Autostrada 12l przy 160km/h)

Pb

8,9

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Spalanie jak już pisałem..... rośnie. I to jest właśnie zagadka. Pamiętam jak piałem z zachwytu i opowiadałem wszystkim jak mój 156 konny Accord pali 6 litrów na trasie a średnio 8,6 l/100km. To już niestety historia. Myślałem że to styl jazdy ale to już wykluczyłem. Nie to jest przyczyną. W poprzednim modelu było to samo. Teraz pali 1-1,5 l więcej. Faktycznie przeglądy wybija komputer i wymianę oleju miałem przy 15 tyś. km a potem za kolejne 5 tyś musiałem jechać drugi raz na pozostałą część przeglądu. ale koszty tego wszystkiego są zadziwiająco niskie. Trochę ponad 500zł brutto za oba przeglądy razem. Tak taniego samochodu jeszcze nie miałem. Żebym tylko nie zapeszył tak jak ze zużyciem paliwa. (na przeglądzie nie wymieniono filtra kabiny który jak się okazało wymiany nie wymagał a kosztuje ponad 200 zł) Jakby co to polecam zamiennik za 70 zł tej samej firmy co oryginał, nie kosztuje 240 zł i ..... nie śmierdzi ;)

Pb

7,8

Honda Accord VIII

Sedan 2.4 VTEC 201KM 148kW

Pb

8,1

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Dość ekonomiczny samochód. Ale z przeglądami to przesadzili, niby co 20000km, ale do wymiany oleju trzeba jeździć co 15000km. Czyli dwa razy częściej trzeba jechać do serwisu, jaka to strata czasu.