Przeglądy i naprawy są drogie choć dotyczą tylko elementów naturalnie się zużywających(sprzęgło , klocki , tarcze). Sam samochód praktycznie się nie psuje(jedynie silniczki spryskiwaczy i system poziomowania jak dotąd u mnie). Zużycie paliwa adekwatne do mocy silnika. Często trzeba wymieniać i przekładać opony (jak przy każdym zawieszeniu wielowahaczowym)oraz regularnie serwisować hamulce.
