Raporty zużycia paliwa Honda Accord VII Kombi

LPG

13,1

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

Nie jest źle. Myślałem, że po zagazowaniu będzie dużo gorzej.

Pb

11,0

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

koszty utrzymania, to Honda! tylko paliwo, raz na jakiś czas klocki

LPG

12,7

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

Jezdze na gazie wiec mam tanio. Auto sie nie psuje, lejesz olej, wymieniasz klocki...przez dwa lata zmienilem tarcze, jeden wahacz, klocki,kilka razy olej i swiece. Filtry. Teraz moge miec problem z zaciskiem hamulcowym,ale to bolaczka hond ze sie zapiekaja i wtedy lepiej kupic npwy niz ratowac trupa. Wymienilem dwa tlumiki z tylu. Robione na zamowienie bo nie ma zamiennikow a oryginaly drogie. Koszt 370pln od sztuki plus montaz.

Pb

10,9

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

Ciężko jest jeździć tym samochodem ekonomicznie. Wciśnięcie pedału gazu daje takiego "banana" na twarzy, że trudno się powstrzymać od wciśnięcia pedału gazu do "deski" przynajmniej raz na dany przejazd (nie chodzi tu o samą prędkość, a o to fajne uczucie jak silnik się wkręca na obroty i rośnie przyspieszenie)

Pb

11,0

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

Max ocena. Auto się nie psuje w zasadzie, rozrząd na łańcuchu. Jedyne koszta to paliwo, opony i wymiany eksploatacyjne.

LPG

12,0

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

Koszty utrzymanie są dobre, regulacja zaworów 200zl w serwisie

LPG

12,2

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

Przy takiej mocy spalanie jest OK. Super auto jestem bardzo zadowolony z niego. Wygoda, komfort i osiągi na wysokim poziomie:)

Pb

9,7

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

LPG

13,7

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

Pb

12,2

Honda Accord VII

Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

10-12 litrów przy "normalnej", mieszanej jeździe, przy 190KM i automatycznej skrzyni biegów to moim zdaniem wynik całkiem niezły. Manual pewnie pali o 2 litry mniej. Problem w tym, że łatwo uzyskać maxymalne spalanie na poziomie 16 litrów jeżdżąc dynamicznie, a stosując się do zasad eko drivingu nie da się zejść poniżej 10. Rekord w trasie przy spokojnej jeździe 9 litrów na 100.