Raporty zużycia paliwa FSO Polonez

Pb

8,5

FSO Polonez

Caro 1.4 103KM 76kW

Pb

8,5

FSO Polonez

Atu Plus 1.6 GSi 84KM 62kW

na 60km odcinku, gdzie 30km to były drogi lokalne ze światłami i terenami niezabudowanymi z prędkością maksymalną 90km/h i kolejne 30km to ekspresówka, gdzie jechałem 100-115km/h spalanie wyszło mi ok. 6,4l/100km PB98. Przy dynamicznej jeździe miejskiej - np. wyścigach spod każdych świateł, zmianie biegu przy 5000 obrotach, gdzie np. jedzie się 120km/h na 3. biegu spalanie może dojść nawet do 15l/100km. Przy typowej jeździe mieszanej, gdzie prędkość jazdy jest równa limitowi + 20km/h spalanie nie przekracza 9l/100km. Dodatkowo mój Polonez ma zamontowane relingi na dachu, które mogą nieco zawyżać spalanie.

Pb

6,0

FSO Polonez

Hatchback 1.5 AB 82KM 60kW

Pb

7,3

FSO Polonez

Caro 1.4 103KM 76kW

Pb

10,2

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

Silnik pali dużo, ok. 10 l/100km. Zasięg auta przy pełnym zbiorniku nie przekroczy 500 km. Jeśli chodzi o części są ono łatwo dostępne i tanie co wpływa na większy plus tego auta.

Pb

8,3

FSO Polonez

Caro 1.4 103KM 76kW

LPG

9,1

FSO Polonez

Caro Plus 1.6 GL 87KM 64kW

Pb

8,9

FSO Polonez

Caro 1.6 76KM 56kW

Pb

10,7

FSO Polonez

Atu 1.6 GL 87KM 64kW

Części tanie jak barszcz przy dobrej opiece będzie jeżdżił kolejne 20 lat

On

7,1

FSO Polonez

Caro 1.9 D 69KM 51kW

Niskie koszty części zamiennych i możliwość naprawy na podjeździe nie zmuszały do częstych wizyt w warsztacie. Ekonomiczny silnik, jeśli miał dobrze zestrojoną pompę wtryskową oraz czysty smok w często korodującym zbiorniku paliwa, potrafił palić stosunkowo mało. Zdarzało się nawet zejść do 5,5 litra na trasie.