Raport spalania Ford Sierra II - zużycie paliwa

Silniki Benzynowe Ford Sierra II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.6 75KM 55kW

10,1

60,73 zł

1.8 80KM 59kW

9,0

53,96 zł

1.8 87KM 64kW

9,3

55,56 zł

1.8 90KM 66kW

9,4

56,60 zł

2.0 i 100KM 74kW

8,9

53,36 zł

2.0 i KAT 100KM 74kW

14,3

85,74 zł

2.0 i 101KM 74kW

10,7

63,96 zł

2.0 i KAT 101KM 74kW

9,9

59,36 zł

2.0 i 115KM 85kW

10,5

63,00 zł

2.0 i 16V 116KM 85kW

9,8

58,46 zł

2.0 4x4 120KM 88kW

13,9

83,34 zł

2.0 XR 4x4 120KM 88kW

8,6

51,57 zł

2.0 i 125KM 92kW

9,6

57,32 zł

2.8 i XR 4x4 150KM 110kW

24,2

145,10 zł

1.6 71KM 52kW

11,0

65,86 zł

1.6 i 80KM 59kW

9,7

58,16 zł

2.0 i 101KM 74kW

10,7

64,16 zł

2.0 i 116KM 85kW

10,1

60,70 zł

2.0 105KM 77kW

10,2

61,04 zł

2.0 i 120KM 88kW

9,2

55,24 zł

2.9 i XR 4x4 150KM 110kW

15,3

91,74 zł

2.9 4x4 145KM 107kW

14,7

88,14 zł

1.6 72KM 53kW

1.6 80KM 59kW

2.0 i 16V 115KM 85kW

2.0 RS Cosworth 204KM 150kW

2.0 16V Cosworth 4x4 220KM 162kW

2.0 16V Cosworth 4x4 KAT 220KM 162kW

2.8 4x4 150KM 110kW

2.9 145KM 107kW

2.9 i 145KM 107kW

2.9 i XR 4x4 145KM 107kW

Pokaż więcej silników

lpg

Silniki Benzynowe Ford Sierra II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.6 75KM 55kW

10,4

32,45 zł

1.8 80KM 59kW

11,0

34,26 zł

1.8 87KM 64kW

10,1

31,50 zł

1.8 90KM 66kW

9,6

29,90 zł

2.0 i 100KM 74kW

12,1

37,69 zł

2.0 i KAT 100KM 74kW

9,5

29,59 zł

2.0 i 101KM 74kW

11,9

36,96 zł

2.0 i KAT 101KM 74kW

11,1

34,57 zł

2.0 i 115KM 85kW

10,5

32,70 zł

2.0 i 16V 115KM 85kW

10,1

31,56 zł

2.0 i 16V 116KM 85kW

12,0

37,37 zł

2.0 4x4 120KM 88kW

10,8

33,64 zł

2.0 i 125KM 92kW

9,7

30,27 zł

2.8 i XR 4x4 150KM 110kW

10,7

33,33 zł

2.0 16V Cosworth 4x4 220KM 162kW

10,8

33,64 zł

1.6 71KM 52kW

9,9

30,76 zł

1.6 80KM 59kW

10,2

31,77 zł

1.6 i 80KM 59kW

9,6

29,82 zł

2.0 i 101KM 74kW

9,0

28,03 zł

2.0 i 116KM 85kW

11,7

36,47 zł

2.0 105KM 77kW

11,2

34,99 zł

2.0 i 120KM 88kW

9,8

30,65 zł

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Ford Sierra II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

2.3 D 67KM 49kW

7,1

43,22 zł

1.8 TD 75KM 55kW

6,7

40,64 zł

lpg

Silniki Diesla Ford Sierra II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

2.3 D 67KM 49kW

8,3

25,85 zł

Zużycie paliwa Ford Sierra II – wybierz wersję

Ford Sierra II

Sedan (1987 - 1993)

169 raportów

Ford Sierra II

Hatchback (1987 - 1993)

146 raportów

Ford Sierra II

Kombi (1987 - 1993)

76 raportów

Jak na ałto z lat 90 to naprawdę rewelka. Pali tyle co nasz rodzimy polonez a nawet moge powiedzieć że mniej bo około 10 l/100 km gazu pali .

wszystkie wartosci podaje dla LPG przy dzisiejszych cenach paliw to jak na takie auto darmocha ztad te 5*

Mój okaz jest naprawdę bardzo paliwożerny i gazożerny równieź, zwłaszcza w cyklu miejskim. Podam że rekord dla gazu przy jeździe tylko i wyłacznie w mieście został ustanowiony na 23 l.

Ford Sierra II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Zimny nie pali

Problem z układem hamulcowym.

Przerywanie na benzynie

Zobacz więcej usterek

Mimo małego silniczka spalanie spore, części trochę drogie, ale nawet podróby są trwałe (zawieszenie), UWAGA na korozję przy tylnym zawieszeniu i zbiorniku paliwa

Cana napraw chyba średnia. Jeśli się dba i robi wszystko na czas, auto na pewno jeszcze pojeździ.Poza tym jak coś zrobisz to zapominasz o tym na dłuuuugi czas. Spalanie w mieście około 10 l gazu, w trasie o wiele mniej.

jak na 2 litry pojemności ok. Przy prędkościach 110-120 km/h + trochę po mieście średnio wychodzi 9-9,2 gazu /100km. Gdy większość po mieście 13-13,5 litra.

Ford Sierra II

4,1 (524 oceny)

Wybierz inną generację

Dodaj własny raport Rankingi danych
technicznych

Ford Sierra w pigułce

Raporty zużycia paliwa Ford Sierra II

Zużycie paliwa Ford Sierra II – wybierz wersję

Sedan (1987 - 1993)

Hatchback (1987 - 1993)

Kombi (1987 - 1993)

Lista raportów zużycia paliwa (391)

Usterki Ford Sierra II

Ford Sierra II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu