Raporty zużycia paliwa Ford Ranger V

On

8,5

Ford Ranger V

Podwójna kabina 2.2 Duratorq TDCI 150KM 110kW

Rangerem jeżdżę w pracy, najczęściej jeżdżę nim na pusto, lub z małym ciężarem. Dynamika silnika jest ok. Na dłuższej trasie przy prędkości ok 120 udało mi się zejść w granicach 7 litrów na 100km. Myślę że te wyższe wyniki pojawiają się dlatego że inni użytkownicy nie jeżdżą oszczędnie lub są po prostu załadowani. Zaznaczam że przy jeździe nim wcale nie zależy mi na oszczędności, gdyż to firma płaci za paliwo. Górna granica spalania może sięgać naprawdę wysoko w zależności od katowania silnika. Jeśli chodzi o oszczędność to moim zdaniem ten silnik jest na prawdę dobry.

On

13,0

Ford Ranger V

Podwójna kabina Raptor 2.0 EcoBlue 213KM 157kW

Cóż więcej mówić 2,5T masa . Miasto 13 do 14,5 l normalna jazda , Trasa jazda przy 110 - 9,8l , przy 140 wzwyż 11,5 l . Jazda dynamiczna 15.5 l .

On

10,2

Ford Ranger V

Podwójna kabina 2.2 Duratorq TDCI 150KM 110kW

On

11,6

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 3.2 Duratorq TDCI 200KM 147kW

On

12,4

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 3.2 Duratorq TDCI 200KM 147kW

On

12,4

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 3.2 Duratorq TDCI 200KM 147kW

W skrócie auto 2,2 tony miasto normalna jazda 12,5 do 13,5 , trasa do 110km- 9,8 l, 120km- 10,5 , powyżej 130km- 11,5 l , 140km - 180km-12,5l . Dynamiczna jazda po mieście 14,5l do 15l, Auto dobrze się prowadzi ale opływowość cegłówki robi swoje no i masa.

On

8,9

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 3.2 Duratorq TDCI 200KM 147kW

On

10,5

Ford Ranger V

Podwójna kabina 3.2 Duratorq TDCI 200KM 147kW

On

9,8

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 3.2 Duratorq TDCI 200KM 147kW

On

9,7

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 3.2 Duratorq TDCI 200KM 147kW