Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo IV

On

5,6

Ford Mondeo IV

Kombi 2.0 Duratorq TDCi 130KM 96kW

Ecodriving na trasie - 4.6l/100 przy h do 100km/h srednie spalaie to 5.5 (30%miasto, 70%trasa) Rewelka na tak duże auto - ale noga lekka, przy cięzkiej jest bardziej żarłoczne

On

9,1

Ford Mondeo IV

Hatchback 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

Średnie zużycie paliwa jeżdżąc po Warszawie to prawie 11 l.

Pb

10,1

Ford Mondeo IV

Hatchback 2.5 Turbo Duratec 220KM 162kW

Pb

7,4

Ford Mondeo IV

Hatchback 1.6 EcoBoost 160KM 118kW

On

6,0

Ford Mondeo IV

Hatchback 1.8 Duratorq TDCi 125KM 92kW

samochód na trasie przy spokojnej jeździe czyli predkośc 80-100 km/h na 6 biegu spalił mi 4.5l/100km, ostatnio zalany na serwisie mobliem a nie motorcraftem może to ma znaczenie.Jazda po mieście niestety 7.5l/100

On

6,5

Ford Mondeo IV

Hatchback 1.8 Duratorq TDCi 125KM 92kW

W mieście ( Szczecin ) średnio 7.5L przy oszczędnej jeździe, w trasie ok 6L tak do 140km

Pb

9,9

Ford Mondeo IV

Hatchback 2.5 Turbo Duratec 220KM 162kW

Wszystko zależy od tego jak komu się spieszy :p

Pb

9,1

Ford Mondeo IV

Hatchback 1.6 Duratec 120KM 88kW

Pb

8,8

Ford Mondeo IV

Hatchback 1.6 Duratec 110KM 81kW

Na trasie nie mam różnicy między e39. tj. przy 90 km/h spala ok. 7 litrów, na autostradzie przy 150 km/h spala 10 litrów. W mieście typu Poznań spala 11 litrów, miasto typu Konin ok.9 litrów.

On

6,9

Ford Mondeo IV

Hatchback 1.8 Duratorq TDCi 125KM 92kW

Jak na tę wielkość auta - zużycie jest bardzo przyzwoite. Nie jest zbyt paliwożerny. W trasie, jeśli starczy cierpliwości - rekordowo spalam 5,3l/100km. Normalna trasa: 6 - 6,5l/100km. Dynamiczna trasa: 7 - 7,5l/100km. Normalne miasto: 7,2 - 7,8l/100km. Dynamiczne miasto: 8 - 8,5l/100km. Ceny napraw i części są przyzwoite, pod warunkiem, że nie płacimy za znaczek forda w serwisie, a za porządną część. Przydaje się troszkę wiedzy na ten temat. Na przykład: Ford za jeden 20W chiński głośnik do przednich drzwi zażyczył sobie 500zł. Za tę samą cenę kupiłem komplet markowych głośników do przodu, ze zwrotnicami i profesjonalnymi matami wyciszającymi. Teraz TO GRA !!! Ewenement: tylne klocki ham. zużywają się szybciej, niż przednie! Tutaj zgłupiałem, ale "ten typ tak ma". Ważne: Klocki ham. Forda to nieporozumienie. Dla mnie istnieje tylko ATE. Ogromna dostępność części zamiennych w sieci to rzecz piękna. Jest ich dużo i są tanie. Silniki, zawieszenia, skrzynie, po prostu wszystko. Dlatego właśnie zatrzymam to auto.