Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo IV

On

6,0

Ford Mondeo IV

Kombi 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

Super spalanie nie duze na trasie do polski z niemiec 6.7 litra mi bierze jak jade 180 a jak 120 to 5.5 spalanie bardzo niskie jak na takie duze auto

On

7,1

Ford Mondeo IV

Hatchback 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

W latach 2009 do polowy 2012. minimalnie spalanie osiagnalem na tzw DTS miedzy katowicami a zabrzem, jadac ok 80-90km/h na odcinku 60km (w obie strony). normalana jazda to ok 7.5l, na autostradzie miedzy katowicami a krakowem - 9l wyjate z baku ale Vsr 180. ponizej 7 l ciezko bylo mi zejsc. fakt ze noge mam ciezka ale nawet jak sie pilnowalem to 6.5l ciezko bylo utrzymac. zrobilem nim w tym czasie 160tys km.

Pb

7,7

Ford Mondeo IV

Hatchback 1.6 EcoBoost 160KM 118kW

9,5 do 10,0 l/100 km w mieście ,na trasie jadąc zgodnie z przepisami ok.6,0 - do 6,5 l/100km. Od nowości przejechane 12500 km przy profilu trasa/miasto = 75/25 - średnio 7,0 l/100 km, 56 km/h.Serwis drogi,obawiam się że niekompetentny,drogie materiały eksploatacyjne - olej 5W/30 A5 100 PLN/l.

On

6,1

Ford Mondeo IV

Kombi 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

Średnie minimalne sprawdziłem na trasie Katowice Żory (codzienny dojazd do pracy, Katowice oczywiście korki, prędkość 10-30 km/h, a potem trasa i prędkość 90-110 km/h). Maksymalnie potrafi 7,5 wziąć ale głownie dla tras polegających na staniu w korkach z załączoną klimatyzacją w bardzo ciepłe dni. Przy bardzo oszczędnym obchodzeniu się z gazem na trasie i prędkości ok 105 km/h (wg mnie optymalna dla spalania i zachowania rozsądnej prędkości przelotowej) 5.1-5.2 jest realne. Paradoksalnie jazda na tempomacie powinna sprawić, że spalanie spadnie zmaleje a tu zonk - jest wyższe o około 0,2-0,5 l (kwestia podjazdów pod wzniesienia). Przy depnięciu na trasie powyżej 160-170 na tempomacie potrafi wziąć 8,5-9 litrów. Wszystkie wyniki podane przy ciągle załączonej klimatyzacji. Poprzednio jeździłem 1,8 bez DPF-a i spalanie było w podobnych zakresach - około pół litra mniej przy prędkościach do 120 km/h. Potem w baku robił się wir i spalanie dla silnika 1,8 rosło w zastraszającym tempie.

On

6,3

Ford Mondeo IV

Kombi 1.8 Duratorq TDCi 100KM 74kW

spalanie jak na mase auta znosne, trasa Gdańsk-Zakopane 5.6, średnio co tankowanie do pełna 6,2-6,3l na 100km. dane z tankowania pod korek (komputer zaniża w/g niego mam spalanie o 1,5 litra niższe) zimą najwiecej w cyklu mieszanym spalił mi 7,2 (trasa mieszana 50\50) poprzedni focus tddi 90km palił 1 litr mniej ale wazył też mniej o 200kg wiec nie ma co narzekać.

On

6,3

Ford Mondeo IV

Kombi 1.8 Duratorq TDCi 100KM 74kW

spalanie jak na mase auta znosne, trasa Gdańsk-Zakopane 5.6, średnio co tankowanie do pełna 6,2-6,3l na 100km. dane z tankowania pod korek (komputer zaniża w/g niego mam spalanie o 1,5 litra niższe) zimą najwiecej w cyklu mieszanym spalił mi 7,2 (trasa mieszana 50\50) poprzedni focus tddi 90km palił 1 litr mniej ale wazył też mniej o 200kg wiec nie ma co narzekać.

Pb

10,0

Ford Mondeo IV

Hatchback 2.0 EcoBoost 203KM 149kW

LPG

10,5

Ford Mondeo IV

Hatchback 2.0 Duratec 145KM 107kW

Prz założonej instalacji gazowej z lubryfikacją (BRT) (wiele się naczytałem, aby tego nie robić) nie zaglądam do portfela. Instalacja gazowa bardziej przeszkadza niektórym osobom na stacjach benzynowych, gdy podjeżdżam nie pod ten dystrybutor. Ale ja nie lubię niepotrzebnie przepłacać za paliwo.

On

6,3

Ford Mondeo IV

Hatchback 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

On

5,6

Ford Mondeo IV

Hatchback 1.8 Duratorq TDCi 125KM 92kW

Myślę, że jak na klasę średnią nie jest źle: średnio w cyklu mieszanym samochód spala 5.7 litrów/100 km. Opel Vectra C spalał mi 5.8 (silnik 2.2 Td). Serwisowanie w ASO (wymiana filtrów, oleju) to koszt zwykle 900 - 1200 zł. Poza ASO można zejść do połowy tej sumy. Części oryginalne można również kupić poprzez strony internetowe i znacznie taniej niż w ASO (np. oryginalne tarcze i klocki hamulcowe na przód i tył kosztują ok. 1100 zł).