I tu jest sedno sprawy. Dużo jeżdzę a nie lubie z powodów rodzinnych diesla. Dlatego kupiłem oszczędny mały silnik (w rajdach też nie uczestniczę. Porobiłem sobie po 300 km parętestów. I tak: Jeżdząc delikatnie zmiana biegu pomiędzy 2500 a 3000 obr./min i nie przekraczanie 3000 (w praktyce przy nie dużym obciążeniu to około 100 - 110 km/h) nie jeżdzeniu wolno na zbyt wysokim biegu mniej niż około 1700 - 1900 obr./min można zejść do 6,0 - 6,5 l/100 km przy jęździe "normalnej" to 7,0 - 8,0 l/100 km jak się chce zawsze można spalić więcej. W mieście oszczędnie, delikatne przyspieszanie, zmiana biegów patrz wyżej da się jechać 7,5 - 8,5 l/100 km no i oczywiście da sie wiecej...!
