2.0 swoje pali, ale jest tani w utrzymaniu. Komplet hamulców przód i tył Boscha - 570zł, przepływomierza brak. Wtryski nie padają... najdroższe w naprawie w TDDI to pompa wysokiego ciśnienia ~2000zł i turbo ~1000zł oraz dwumas (1500zł (LUK) - i tak jest to najtańszy zestaw sprzęgła i koła dwumasowego w 2.0 dieslu, TDI i HDI są droższe). Poza tym to już są śmieszne koszty.
