Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo III Hatchback

Jak na tak duże auto- oszczędny.

W mieście 10, ale to chyba norma dla większości silników nawet mniejszych niż 1,8. W trasie spokojnie 8 do 8,5 litra. Zaznaczam, że jeżdżę zazwyczaj do 100. Ile pali powyżej setki to nie wiem, ale zapewne mały wirek się w baku robi :)

Zamienniki w naprawdę przystępnych cenach. Jak ktoś się połasi na oryginały również nie zrujnują jego budżetu. Na trudniejsze momenty duży wybór części używanych, które można znaleźć w dobrym stanie.

Autem od zakupu zrobiłem 18 tys. km w 2 lata. Przez jakiś czas jeździłem na krótkich odcinkach, tj. 3 km w jedną stronę. Kończyło się to spalaniem w granicach 13 litrów. Aktualnie auto głównie jeździ na trasie 15 km w jedną stronę (do pracy). Tankuję zawsze pod korek. Średnie wychodzi w tym momencie 8 litrów (7,9 komputer). 80% tej trasy, to tempomat na 90 km/h. Szczerze polecam! PS. Rodzice też mają MK3, ale w dieslu... Świeć Panie nad ich portfelem

Spalanie bardzo dobre szczególnie w długich trasach

Jazda głównie po mieście jest droga, nawet bardzo droga. Przy spokojnej jeździe pali ok 10,5l, przy dynamicznej spokojnie 12 połknie. W trasie po górach 4 osoby i pełny bagażnik średnie spalanie pokazał 7,8L, co jest wynikiem bardzo dobrym. Auto przyjemne, bezawaryjne i świetnie wyposażone (mam ghia).

Dane jakie podałem nie są żartem komputera pokładowego, a realnym spalaniem obliczonym od tankowania do tankowania. Dodam, że po mieście przy ciężkiej nodze auto spala spokojnie 12l/100km.

jak kolega doprowadził mi go do porządku to do tej pory wymieniłem olej z filtrem ( 130 zł za dobry fordowski) i rurę od turbo (88 zł z wymianą). i więcej nic jeszcze nie robiłem, niebawem wymiana reszty filtrów (powietrza, paliwa i kabinowy) ale to nie są duże koszty, muszę wymienić poduszkę silnika ale mam używkę za darmola i wymiana jest prosta i tania więc luzik, coś tam w zawieszeniu zaraz będzie do roboty ale to pierdółki taż niedrogie więc póki co ja kosztów nie odczuwam, a jeśli są poważniejsze rzeczy do wymiany proponuję używki lub dobre zamienniki (uwaga! zawsze sprawdźcie ceny nowej części i nie zakładajcie że będzie droga bo czasem używki są droższe niż nowe, ja za tą rurę od turbo dałem 68 zł nowa a za używki na necie trzeba było dać 80-100 zł więc można się naciąć. i trzeba uważać na warsztaty i mechaników bo mogą nic nie zrobić a skasować, ASO też nie zawsze się w tej kwestii różni od Janusza ze stodoły ale to już każdy niech szuka warsztatu a najlepiej to tak jak mój znajomy jak prowadził samochód do naprawy to brał wolne i siedział z mechanikami i patrzył jak naprawiają a jak się nie chcieli zgodzić to zabierał samochód :) i zawsze żądajcie części którą wymienili na dowód że faktycznie wymienili.