Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo III Hatchback

On

7,9

Ford Mondeo III

Hatchback 2.0 TDDi 115KM 85kW

On

7,5

Ford Mondeo III

Hatchback 2.0 TDCI 115KM 85kW

Wydawało mi się że będzie palił nieco mniej w mieście, ale niestety miasto - 10 litrów, trasa dobrze, bo 5.5 litra.

On

5,4

Ford Mondeo III

Hatchback 2.0 TDCi 130KM 96kW

LPG

13,3

Ford Mondeo III

Hatchback 3.0 V6 24V ST220 226KM 166kW

przeciętnie choć czego mialbym sie spodziewać po smoku wawelskim pojemności 3.0 ? na trasie jest lepiej niż w zwyklym 1,8 bo spalanie wychodzi ok 11l LPG. natomiast jazda z domu do pracy (8km) po mieście ok 15 l LPG - na benzynie bylo 10 - 13 l

On

6,8

Ford Mondeo III

Hatchback 2.0 TDCi 130KM 96kW

Zużycie paliwa na bardzo dobrym poziomie. Dynamiczna jazda w mieście to spalanie rzędu 7,3l/100km, w trasie 6,4l/100km. Niestety ceny napraw i konieczność bardzo częstej wizyty w serwisie dyskwalifikują to auto jako ekonomiczne. Cóż z tego, że przy dużej mocy/momencie obrotowym pali niewiele skoro w "ekonomicznego" diesla trzeba non stop inwestować, silnik o rewelacyjnej kulturze pracy jest kwintesencją tego jak nowoczesy diesel może uprzykrzyć życie kierowcy. Podczas chłodnej kalkulacj (której niestety nie zrobiłem kupując to auto - bo przecież 4 lata temu każdy kupował diesla!) okazuje się, że przy tak awaryjnym silnika diesla i moim przebiegu ok. 17000 km rocznie o wiele ekonomiczniejszym wyborem jest auto z silnikiem benzynowym, w którym zapominamy o kole dwumasowym + wtryskach paliwa i innych "dieslowskich" wynalazkach.

On

7,5

Ford Mondeo III

Hatchback 2.0 TDCi 130KM 96kW

w warszawie tylko do pracy i do domu (duze korki) potrafi palic 9,5 - max 10,4 (liczone po całym baku) wskazania komputera są zawsze zaniżone w stosunku do rzeczywistych (0,4 do 0,7 litra/100 km)

On

7,4

Ford Mondeo III

Hatchback 2.0 TDDi 115KM 85kW

On

6,5

Ford Mondeo III

Hatchback 2.0 TDCi 130KM 96kW

On

6,1

Ford Mondeo III

Hatchback 2.0 TDCi 130KM 96kW

Diesel jak to diesel. Przy ekodriwingu potrafi spalic nieracjonalnie malo. Moje mondeo mialo seryjnie 145KM i 350Nm teraz po wirusie ma 163 KM oraz 398Nm momen jest niespotykanie plaski co zadziwilo samego tunera jak na ten silnik. W normalnej jezdzie miejskiej pali okolo 8 l/100 dla mnie normalna jazda miejska to predkosci nie wieksze jak 170km/h. 60-140 zawsze but w podlodze, ale lacze to z ekodriwingiem. Czyli przewiduje maksymalnie co sie da i po rozpedzeniu zawsze hamuje niemal wylacznie silnikiem a wtredy spalanie 0 l/100km co przy wspomnianaych predkosciach zapewnia conajmniej 20km przejechane za darmo stad tak niskie spalanie przy dla niektorych zapewne szalenczych predkosciach. W korku jak to wmiescie sie ntrafia nigdy nie butuje bo po co. Auto ma bardzo duza wade w postaci krotkich przelozen mnie denerwuje 3 bieg i ledwo przekroczona 100.

On

6,1

Ford Mondeo III

Hatchback 2.0 TDCi 130KM 96kW

Diesel jak to diesel. Przy ekodriwingu potrafi spalic nieracjonalnie malo. Moje mondeo mialo seryjnie 145KM i 350Nm teraz po wirusie ma 163 KM oraz 398Nm momen jest niespotykanie plaski co zadziwilo samego tunera jak na ten silnik. W normalnej jezdzie miejskiej pali okolo 8 l/100 dla mnie normalna jazda miejska to predkosci nie wieksze jak 170km/h. 60-140 zawsze but w podlodze, ale lacze to z ekodriwingiem. Czyli przewiduje maksymalnie co sie da i po rozpedzeniu zawsze hamuje niemal wylacznie silnikiem a wtredy spalanie 0 l/100km co przy wspomnianaych predkosciach zapewnia conajmniej 20km przejechane za darmo stad tak niskie spalanie przy dla niektorych zapewne szalenczych predkosciach. W korku jak to wmiescie sie ntrafia nigdy nie butuje bo po co. Auto ma bardzo duza wade w postaci krotkich przelozen mnie denerwuje 3 bieg i ledwo przekroczona 100.