Ocena 3 ze względu na utrzymanie silnika który juz po 290tyś km trzeba remontować i kosztów górnej granicy nie ma. Przebieg mam oryginalny, samochód kupowany osobiście z giełdy samochodów poflotowych w Niemczech. Serwis robiony na bierząco lecz 290tyś i wymiana lub remont silnika. Po za tym inne czesci w miare tanie i nie wymagaja czestej wymiany.
