Raport spalania Ford Maverick - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Benzyna - hmmm.. ten samochód pozostaje w zeszłym wieku pod względem spalania. średnio 12l 95. LPG - tu sprawa wygląda naprawdę fajnie, instalacja BRC sequence. samochód śmiga lepiej niż na benzynie (nie wyolbrzymiam), a spalanie - no cóż tylko jeździć :). Części cóż - samochód u nas nie codzienny. Części dostępne o normalniej niewygórowanej cenie - trzeba poszukać. Allegro, USA-olkusz, inter-Car. Co ciekawe: należy patrzeć na modele> Ford Maverick, Escape (jednej generacji) no i Mazda Tribute, gdyż prócz nazwy te samochody się mało różnią :).

Przy prędkości ok 90 km/h na dłuższej trasie spalanie zadowalająco niskie jak na te warunki pojemnościowe i wagowe (nawet poniżej 8litrów na setkę). Płynna jazda mocno wpływa na wysokość spalania. Posiadacze "ciężkich stóp" wyliczyć mogą w mieście ponad 12 litrów. Moje średnie spalanie wynosi ok 10 litrów na 100 km z czego 50% to dłuższa trasa a reszta cykl miejski na często jeszcze zimnym silniku (dojazd do pracy). Z pedałem gazu nie obchodzę się drastycznie lecz od czasu do czasu dokładam mu "w podłogę" dla przewietrzenia turbiny. Tak sytuacja przedstawia się w okresie zimowym, w lecie możliwa poprawa ale to się dopiero okaże bo od niedawna posiadam fordzika.

Najczęściej powtarzający wynik to 12 l/100km. Mieszkam pod miastem (dojazd do miasta+miasto bez większych korków) styl jazdy normalny - " bez wariacji ". Do 14 l/100 km dochodzi przy ostrej jeździe miejskiej albo na autostradzie przy prędkości 140-150 km/h. Autostrada przy prędkości 100km/h potrafi zejść do 10,5 l/100km. Podane wartości na LPG. I co ważne na 100km dopala od 0,5 do 0,7 l benzyny (tak jest ustawione-podobno zaworom ma to pomóc).

Spalanie na oponach A/T Yokohama Geolandar G015 na fabrycznych felgach 16''. Na zwykłych oponach spalanie o 0,5l mniejsze. Wiadomo, że 3-litrowa V6 musi swoje wypić. Plus jest taki, że w lekkim terenie spalanie jest niewiele większe od "drogowego". 14,7 to moje codzienne spalanie w cyklu mieszanym w proporcji miasto/ trasa 50/50. 12,6 to ostatni wynik typowej trasy z około 400 km (rodzina 2+3, wózek i pełny bagażnik, klimatyzacja).

Części w cenie jak do każdego popularnego auta. Plusem jest amerykańska filozofia projektowania. Większość napraw eksploatacyjnych jest w stanie wykonać mechanik amator z pomocą podstawowych narzędzi. Dochodzi nam troska o oleje w skrzyni biegów, reduktorze i moście tylnym. Czyli jak w każdym 4x4. Jak ktoś lubi dłubać to z łatwością zejdzie z kosztów. Paliwo - to zależy jak na to się zapatrujemy i na ile wyceniamy swoje bezpieczeństwo, przyjemność z jazdy i wszechstronność auta.

To nie jest auto tanie w eksploatacji. Nie będzie porównania z osobowym. Ale ponieważ jest popularne i jest to bliźniak Terrano II. Niektóre częśći bardzo przyzwoicie kosztują: krzyżak wału 39zł, kopułka 35 zł, klocki, filtry, paski jak do popularnej osobówki.

Yaris to to nie jest. Ogólnie mniej jak 10L/100km nie bierze. Miasto 11,5-12L, nieodśnieżone miasto zimą z zapiętym przodem 14;) Teren 28L, policzyłem tylko raz ale z pewnością można przekroczyć 40L :) Dłuuuga trasa i max 80km/h udało się wyciągnąć 8,5L/100km. Ceny części raczej niskie, chociaż zależy co i gdzie. Nie przerażają. Więcej kasy szło na paliwo niż na naprawy/części.

Autko jest Super:). Uwielbiam je i nie zamienilbym na inne. Przyczepnosc doskonala, po lodzie jedzie sie jak po asfalcie. Radzi dobie dzielnie w glebokim sniegu oraz w blocie. W zime podjezdzalem po sniegu nim pod wal wislany. Troche glosnie jest przy duzej predkosci oraz brak mu przyspieszenia ale i tak je mocno doceniam:). Jesli ktos chcialby podzielic sie uwagami na temat Mavericka prosze o kontakt gg: 4122770

Fajne proste auto. Duzo schowkow,ma 5 miejsc na postawienie kawy ;) naped dziala dobrze, troche malo mocy i glosny przy wiekszej predkosci

przy oszczędnej jeździe na trasie spali z 12-13 l lpg. z ciężką przyczepą dojdzie do 19 l

Zużycie paliwa Ford Maverick – wybierz generację

II (2000 - 2007)

I (1993 - 2000)

Najnowsze raporty Ford Maverick