Raporty zużycia paliwa Ford Focus II

On

5,5

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.6 Duratorq TDCi DPF 109KM 80kW

JESTEM ZADOWOLONY BO PRZY MOJEJ CIĘŻKIEJ NODZE SREDNIE NA POZIOMIE 7L W TYM GŁ. MIASTO. OGOLNIE MOZNA ZEJSC SPOKOJNIE PONIZEJ TEJ WARTOSCI. NAJNIZSZE JAKIE MI WYSZLO NA TRASIE 50KM TO 3,9 !!!!! ALE WTEDY URZADZIALEM SOBIE EKODRIVING :pp

On

5,5

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.6 Duratorq TDCi 90KM 66kW

W zimie przy ujemnych temperaturach na baku robię 800km. Na autostradzie przy 160 pali jak smok. Myślę że w trasie przy 90 spalanie podane przez producenta jest jak najbardziej realne.

On

6,1

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.8 Duratorq TDCi 115KM 85kW

jak na 115km spalanie średnio ok 6,5l/100 przy dość dynamicznej jeździe.

Pb

7,8

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.6 Duratec 100KM 74kW

głownie jeżdziłem pomieści, więc spalanie według kompa 8,9 litra. SMOK

Pb

7,7

Ford Focus II

Kombi 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM 85kW

zbyd duze zuzycie paliwa w miescie - na krotkiej trasie ok. 4km w zimie do 11.5 l/100km

Pb

8,2

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM 85kW

spala tyle samo, co "zwykły" 1.6, a to że wynik i tak jest wysoki, to już inna sprawa. Wszystko zależy oczywiście od stylu jazdy. Jak będziemy zmieniać biegi do ok. 3500 obrotów to spali z 8.5-8.7 w mieście. Obecnie w zimie mi pali 9.7 (większość miasto), ale nie przeszkadza mi to. Nie mogę się wypowiedzieć co do napraw, bo przez 25 000 km nie musiałem ich robić. Auto jeszcze na gwarancji a przegląd około 500-600 pln w ASO.

Pb

8,2

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.6 Duratec 100KM 74kW

Auto pali w mieście 9 litrów a na trasie 8,silnik w moim fordzie ma zmienione nieco mapy silnika przez co jest dużo elastyczniejszy,a co to oznacza?-da się jeździć z mniejszą prędkością co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa.Co do kosztów napraw; to w moim fordzie nic się jeszcze nie zepsuło ale części zamienników w przyzwoitej cenie i jakości do tego modelu jest pod dostatkiem.A robocizna,proponuję samemu albo dobry niezależny warsztat

Pb

8,2

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.6 Duratec 100KM 74kW

Auto pali między 8 a 9 litrów przy spokojnej jeżdzie a paliło przynajmniej litr więcej.Skąd oszczędność? Otóż te silniki mają niewłaściwy kąt wyprzedzenia zapłonu przy średnim obciążeniu silnika, można to zmienić przez przeprogramowanie mapy silnika.Przeróbkę wykonałem w firmie V-Tech w Krakowie.ul.Bieżanowska.Efekt; auto pali mniej przynajmniej o litr ,silnik dostał 10 koni więcej,zwiększył się trochę moment obrotowy i elastyczność co jest od razu odczuwalne.Przysięgam że nie reklamuję tej firmy z Krakowa i nie mam z nią nic wspólnego.

Pb

8,2

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.6 Duratec 100KM 74kW

Auto pali między 8 a 9 litrów przy spokojnej jeżdzie a paliło przynajmniej litr więcej.Skąd oszczędność? Otóż te silniki mają niewłaściwy kąt wyprzedzenia zapłonu przy średnim obciążeniu silnika, można to zmienić przez przeprogramowanie mapy silnika.Przeróbkę wykonałem w firmie V-Tech w Krakowie.ul.Bieżanowska.Efekt; auto pali mniej przynajmniej o litr ,silnik dostał 10 koni więcej,zwiększył się trochę moment obrotowy i elastyczność co jest od razu odczuwalne.Przysięgam że nie reklamuję tej firmy z Krakowa i nie mam z nią nic wspólnego.

Pb

8,5

Ford Focus II

Kombi 2.0 Duratec 145KM 107kW

Silnik benzynowy 2,0 145 KM nie może jechać "o kropelce". Każde głębokie wciśnięcie gazu spowoduje wir w baku i spalanie kilkunastu l/100km. Spalanie w mieście przy spokojnej jeździe to 8,5 - 9,5 l. W zimie przy dużych mrozach i krótkich odcinkach spalanie doszło do 10,5 (poranny rozruch -15 st.C, czas na odmrażanie szyb i jazda po śniegu). Poza miastem poniżej 6,5 l. Na autostradzie do 9 l (140-160 km/h). MK1 był bardziej agresywny i palił 1 litr więcej od MK2. Ford nie powinien ograniczać spalania o ten jeden litr bo odbiło się to na dynamice silnika. A szkoda MK1 daje więcej frajdy.