Raporty zużycia paliwa Ford Focus II

On

6,8

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.8 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Dla laików jest to samochód pułapka wysoka awaryjność układu paliwowego,elektrycznego i napędowego Koszt EGR 2000 zł Koło dwumasowe 1500 zł Sprzęgło 1200 zł Turbina 4000 zł Pompa wys. ciśnienia 4000 zł Wtryski 5000 zł

On

6,8

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.8 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Dla laików jest to samochód pułapka wysoka awaryjność układu paliwowego,elektrycznego i napędowego Koszt EGR 2000 zł Koło dwumasowe 1500 zł Sprzęgło 1200 zł Turbina 4000 zł Pompa wys. ciśnienia 4000 zł Wtryski 5000 zł

On

6,1

Ford Focus II

Kombi 1.6 Duratorq TDCi DPF 109KM 80kW

On

6,8

Ford Focus II

Kombi 2.0 Duratorq TDCi 136KM 100kW

W porównaniu z benzyną koszty utrzymania Diesla są straszne.Na 6 aut jakie w życiu miałem to był mój pierwszy diesel i ostatni.Pozbyłem się szybkobieżnego traktora.

LPG

9,2

Ford Focus II

Hatchback 5d 1.6 Duratec 100KM 74kW

LPG

8,8

Ford Focus II

Kombi 2.0 Duratec 145KM 107kW

rewelacja 8-p litrów lpg

Pb

7,1

Ford Focus II

Kombi 1.6 Duratec 100KM 74kW

On

6,6

Ford Focus II

Kombi 2.0 Duratorq TDCi 136KM 100kW

Dla mnie średnie minimalne czy maksymalne spalanie to jakieś bzdury.Po prostu Focus z 2.0Tdci w mieście latem pali ok 7-7,5L a zimą ok 8L i tyle.To czy jeździsz oszczędnie czy dynamicznie w dieslu nie ma większego znaczenia bo różnica jest nieodczuwalna.Jeżeli chodzi o trase to się nie wypowiadam bo daleko jechałem tylko raz zaraz po zakupie z Niemiec. i na autobanie przy włączonym tempomacie przy 120km/h na 6 biegu spalił 4,9L a po wjechaniu do Polski bez włączonego tempomatu spalanie wzrosło do 5,4L.Dla mnie wniosek jest jeden ten samochód pali ok 7-7,5L/100km i uważam że to dobry wynik bo jeżdże bardzo dynamicznie.

LPG

10,0

Ford Focus II

Hatchback 3d 1.6 Duratec 100KM 74kW

Ford Focus mk2 2006 r, hatchback. Benzyna + LPG Ogólnie dobrze się prowadzi, jest dynamiczny, cichy. Focusa największym atutem są hamulce. Z 70km/h przy wciśniętym na maxa hamulcem w ciągu kilku sekund auto zatrzymane. BENZYNA: W cyklu miejski spalanie benzyny była w miare przyzwoite ok. 8l/100 km. Trasa do pracy ok 20 km w jedna stronę. LPG: Instalacja sekwencyjna montowana w 2012 roku. Na LPG nie odczuwam spadku mocy, jeździ się identycznie jak na benzynie. Ostatnie tankowanie pokazało mi 9,7l/100 km, ale tak +/- myślę, że 10l to dobre spalanie. GORĄCO POLECAM.

On

6,3

Ford Focus II

Kombi 2.0 Duratorq TDCi 136KM 100kW