Raporty zużycia paliwa Ford Focus II Hatchback 5d

Jak na tę wagę auta to nie jest źle a w trasie b.przyzwoicie.

W mieście wg.komputera pali 8,3 z klimą. Ale nie w centrum miast gdzie co rusz gaz,hamulec,gaz. W jeździe po centrum to 9,2. NA trasie przy spokojnej jeździe 80-100 km/h to jest 6,3 (z klimą) na autostradzie śr 130-140 km/h to do 7,5 .

Bardzo ekonomiczny średnio 10 litrów w systemie mieszanym 50/50 miasto, pseudo trasa.

Ogólnie spodziewałem się że będzie gorzej. Miłe zaskoczenie na trasie, jednak ważne aby nie cisnąć go ostro, jak już rozpędzimy foczke to niech sobie spokojnie płynie 110-130 km/h. Przy 200 km/h pali jak smok ;]

No i teraz chwila prawdy. Zużycie paliwa doskonałe. Lepiej jeździ na bezsiarkowym. Nie polecam zwykłego diesla np. z Auchan lub Neste (Nestea?). Dobre bezsiarkowe jest tańsze eksploatacji niż zwykły ON. FAP zgodnie z check-listą po 60 tys dolać po 80 tys. dolać po 100 tys dolać. Śmiech. Poza tym ASO w Polsce liczą koszt obsługi resetu kompa jako czynności dodatkowe. Naprawdę mając FAP- co 80 tys uzupełnić, nie tankować paliwa mniej niż 7 litrów.Najlepiej co najmniej 1/2 baku optymalnie 3/4 lub jazda do rezerwy- super. Filtr - zgodnie z check lista Forda po 120 tys wymienić razem z katalizatorem (!). Brawo ale to jest oczyszczający się filtr? Znam Peugeota 307 z przebiegiem ponad 200 tys bez wymiany. Szczerze tankując dobre bezsiarkowe i dolewając eloys jest to do osiągnięcia bez najmniejszego problemu. Nie ma też problemu z wypalaniem filtra jak w VW. ASO - polecam przeglądy podstawowe. Na 4 przeglądzie chcieli mi wymienić wahacze - a naprawdę trzeba było wymienić śruby. Cóż warto jeździć robić podstawowe rzeczy a resztę konsultować z zaprzyjaźnionym mechanikiem. Ford jak inni działa wg zasady. coś nie domaga - wyrzuć wstaw nowe, jak problem nie jest jasny wyrzuć zed 4 części a będzie dobrze

Ameryki nie odkryję, mówiąc że wszystko zależy od stylu jazdy. Ja lubię dynamiczną jazdę i uważam, że po to jest skrzynia 5-biegowa by z niej korzystać, a nie jechać na 5-tce 50 km/h, choć silnik jest na tyle elastyczny, że od 70 km/h spokojnie można na tym biegu żwawo jechać. Przeważnie zmieniam bieg na wyższy przy ok. 3500 obr./min., wtedy po zmianie jest 2200 obr./min., choć zaznaczam że lubię często przycisnąć. Przy takim stylu jazdy spalanie (bez włączonej klimy) wygląda tak: Miasto - to ok. 9 - 9,5 l, ale przy staniu w korkach i na światłach co 200m może być nawet 10,5 - 11 l/100 km, ale czemu tu się dziwić... samochód najwięcej pali przy jeździe na 1 i 2 biegu. Autostrada - trzymając równo ok. 150 km/h wyjdzie 8.5 l/100 km (4.500 obr./min.) Poza miastem - ok. 6.5 - 7 l/100 km Srednia z 500 km z czego 200 km autostradą, 250 km poza miastem a 50 km w mieście - 7.6 l/ 100 km Moim zdaniem, jak na dynamiczną jazdę w końcu niemałych autem to spalanie jest naprawdę dobre, a w trasie wręcz bardzo dobre. Na pewno nie kupiłbym diesla dla tych 2-litrów mniej.

Średnia około 8,8-9 litrów w mieście Trasa około 6,5-7

FFocus 1.6 jest słynny ze swojej ekonomiczności - potwierdzam!

Moglo byc lepiej miasto 9,5 - do 10,5 trasa 8,9 - 9,3 l jednakze bylo to przy wlaczonej klimatyzacji. Moze warto poczekac na silniki benzynowe z turbo - mja byc dostepne pod koniec 2010 roku.