Raporty zużycia paliwa Ford Focus I Kombi

on - zużycie paliwa dla silnika 1.8 TDCi 101KM 74kW (w l/100km)

Średnie zużycie

6,0

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

5.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

7.3

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

4.9

Lista raportów zużycia paliwa (112)

Sortuj według:

Foczkę użytkuję już 9 lat, przejeżdżając przez ten czas 110000km. Początkowo spalanie kształtowało się: najniższe uzyskałem na trasie Warszawa - Bieszczady - Słowacja - Warszawa (ok.1100km) 4,3l/100km, normalnie w trasie około 5,2l, po Warszawie 6,5l. Obecnie licznik przekroczył 200000km i niestety ekonomika na tym mocno ucierpiała, obecnie spalanie kształtuje się: trasa 6,5-7l, Warszawa na ogół 10l/100km (czasami zdarza się spadek spalania w mieście do około 8,5l/100km, po czym za tydzień-dwa znowu wraca do poziomy 9,5-10)

Koszty są takie jak w przeciętnych samochodach części zamienne są nie drogie prócz dwómasy,common rail i turba to powiem jeżeli się dba o samochód to się tak szybko nie zepsuje mój samochód kupiłem używany jeżdżę rok i jest wszystko super.

W ciagu 13 lat padly: pmpa wody (kilka razy), alternator, kompresor klimatyzacji, sprezyny przedniego zawieszenia, kolo dwumasowe.

Użytkuję auto od 1 roku. Przy prędkości 80 km/h spala 4l, ale kto tak jeździ. Jeżdżę do pracy 30 km, z czego 20 km autostradą, i 10 km w mieście, wtedy przy prędkości 110 km/h spala 5,7 l. Najwięcej spałił kiedy jechałem nad morze autostradą 140-150 km/h - 7,3l.

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Na plus powiem latem w granicach 5,5l przy ekonomicznej jeździe w trasie, opony standart. Rekord 4,9l zanotowałem po zatankowaniu droższej ropy i max. ekonomicznie :) ale w mieście inna bajka 7-8l latem a zimą ok.9l , w ciężkich warunkach 10 l. Użytkowałem 3,5 roku a KAŻDEJ ! ZIMY miałem problem z odpalaniem tego 6 - 9 letniego focusa. Miał już wcześniej regenerowane wtryski, kupowany z salonu, 1 pewny właściciel. Na początek akumulator do wymiany, potem świece żarowe, wymienili filtr paliwa aby stwierdzić że rozrusznik do wymiany. Wymieniłem ,było lepiej. I znowu problem z odpalaniem już przy temp. +5 st. Ogólnie w niskich. Oddałem i słyszałem że wymagał kolejnych napraw. Tak więc pozostał zgrzyt z tych kaprysów z odpalaniem. Poza tym rudy zaatakował tylną klapę , progi i drzwi, auto nie było garażowane. A podwozie całkowicie rude jak zmora.. Nie było wcześniej zabezpieczane..

Silnik niezwykle ekonomiczny, części bardzo tanie, samochód nie wymaga jakichś dużych nakładów finansowych- ogólnie jest bardzo tani w utrzymaniu.

małe spalanie,bezawaryjność,tanie części eksploatacyjne

Ford Focus I Kombi