Raporty zużycia paliwa Ford Focus I Kombi

Pb

7,6

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Pb

7,8

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Pb

7,7

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

LPG

7,7

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Pb

8,3

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

w mieście mogłoby być mniej, na trasie ok - nawet 7 litrów z pełnym obciążeniem

Pb

7,6

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Ceny oryginalnych częśni tanie (mam porównianie do Audi/VW), jak się nie serwisuje w ASO to bardzo tanie w utrzymaniu auto.

LPG

8,4

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

LPG

10,0

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Miesięcznie robię 1800km 1/4 to jazda po mieście z kilkukrotnym odpalaniem samochodu, reszta to przeważnie krótkie trasy po 17-25 km. Latem (mam go od maja) mój focus spala w takich warunkach 9,3litra gazu i około 6-7 setek benzyny (przełączanie na LPG przy 25 st Celsjusza) na rozruch na 100km. W trasie nad morze(500km) spalił mi 7,8l lpg na 100km przy jeżdzie 90-110 km/h 4 osoby. Gorszy wynik w górach, do Zakopanego 5 osób i max ładunku 8,7l/100. karol-miel@wp.pl

LPG

8,1

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Zużycie paliwa jest dość duże. Dlatego jeśli się chce jeździć tym samochodem do pracy, a dodatkowo jeszcze później z dziećmi, to naprawdę współczuję... U mnie koniecznością było założenie instalacji gazowej, bo inaczej 3/4 wypłaty szłoby na paliwo. Na gazie też pali sporo w porównaniu z innymi samochodami, ale gaz jest o połowe tańszy niż benzyna i da się o połowę więcej jeździć :) Ceny napraw nie są zbyt wysokie. Trzeba tylko trafić na dobrego mechanika, który nie chce wykorzystywać ludzi. A na dodatek najlepiej, gdy jest to ktoś znajomy :) Najwięcej kosztowała wymiana wtrysków - ok. 300 zł. Poza tym nic więcej (oprócz spraw koniecznych jak pasek rozrządu, klocki, świece itp.) nie było w nim wymieniane, więc nie mam pojęcia, ile kosztuje jakaś większa naprawa. Niska ocena ze względu na wysokie spalanie.

Pb

7,0

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Popularne auto wyprodukowane w dużej liczbie - sporo tanich części, a i mechanikom znane.