Raporty zużycia paliwa Ford C-MAX II

Pb

7,5

Ford C-MAX II

Minivan 1.6 EcoBoost 150KM 110kW

Pb

8,4

Ford C-MAX II

Minivan 1.6 EcoBoost 150KM 110kW

On

5,5

Ford C-MAX II

Grand C-MAX 1.6 TDCi 95KM 70kW

Staram się jeździć oszczędnie, w porównaniu do przezedniego samocodu (Focus mk2), spalanie jest większe o około 0,5 l. Samochód prowadzi się bardzo dobrze a system oceniający styl jazdy pozwala popracowac nad techniką.

On

7,1

Ford C-MAX II

Minivan 2.0 TDCi 163KM 120kW

Dobre osiągi pociągają za sobą nieco większe zużycie paliwa. Przeglądy nie są drogie.

Pb

5,4

Ford C-MAX II

Minivan 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

On

6,4

Liczba komentarzy: 1

Ford C-MAX II

Grand C-MAX 1.6 TDCi 115KM 85kW

wynik 6,3 l/100km utrzymuje się w jeżdzie codziennej jak równiez na dalekich trasach po autostradzie z prędkościami 130-140 km/h ( 600 km ) , przy b. oszczędnej jeździe cięzko zejść poniżej 6L . ( poprzedni c-max 1.8 tdci spalał 5-6 l/100km 0

Pb

7,7

Ford C-MAX II

Minivan 1.6 EcoBoost 150KM 110kW

Na razie nie mogę za dużo powiedzieć, bo auto nowe. Zużycie paliwa nie wygląda za dobrze. W mieście zużycie paliwa nie zejdzie poniżej 10.5L nawet przy emeryckiej do bólu jazdy. Poza miastem jest już OK.

On

5,1

Ford C-MAX II

Minivan 1.6 TDCi 115KM 85kW

Średnio 5 litrów na 100 km przy normalnej spokojnej jeździe-mieszkam na wsi i dojeżdżam do pracy krajówką do innej wsi. W mieście spala około 5,6 l/100. W trasie za Boga nie zejdzie poniżej 4,9l/100 km.

Pb

8,5

Liczba komentarzy: 1

Ford C-MAX II

Minivan 1.6 EcoBoost 150KM 110kW

Na razie tylko paliwo. Komputer zaniżał zużycie paliwa o 0,7-0,8 l/100 km, więc skorygowałem ustawienia. Nie da się zejść do wartości katalogowych. W mieście i tak nie schodzi poniżej 10, a jeżdżę nadzwyczaj delikatnie. W trasie (prawie bez wyprzedzania) przy licznikowych 115 - 7,2 litra (średnia z 700 km niemieckiej autostrady na tempomacie). Szybciej się nie opłaca, bo zużycie gwałtownie rośnie.

Pb

8,1

Ford C-MAX II

Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 150KM 110kW

Podczas zakupu zostałem uprzedzony o wyższym niż w 1.0 Ecoboost zużyciu paliwa. Niby 1-1,5 litra więcej to nic, ale w czasie codziennej jazdy boli. W warszawskich korkach widok spalania na poziomie 11-12 litrów to norma. Można ten wynik zredukować nie wyłączając systemu start and stop. Jednak oszczędzanie na siłę może wykończyć akumulator i rozrusznik. Konkluzja jest taka: do miasta to raczej Ka lub Fiesta i nie oczekujmy od Grand C-MAX rewelacji. Jego walory odkryjemy poza miastem.