Tu rewelacja i największy plus. Orientacyjne ceny podzespołów :
Układ hamulcowy: wymiana klocki komplet, tarcze- oryginalne fiatowskie, przewody elastyczne miedziane - polecam nie korodują jak fabryczne, bębny tył 2 szt. kompletne z palcami rozpieraka h. ręcznego i nowymi cylinderkami, zacisk regenerowany przód, płyn hamulcowy, tłoczek to zacisku i inne materiały potrzebne do montażu - KOSZT całkowity części 450 zł - tyle to kosztują 2 tarcze i 2 kpl. klocków do astry a nie prawie cały układ hamulcowy jak w uno. Części zamiennych niezliczona ilość, dostępność - doskonała, ceny niskie, koszt napraw niski lub zerowy - można podziałać samemu ponieważ samochód jest równie skomplikowany konstrukcyjnie co noźyczki lub cep .
