Raporty zużycia paliwa Fiat Seicento Hatchback 3d

Pb

6,3

Fiat Seicento

Hatchback 3d 1.1 55KM 40kW

Z paliwem średnio można rzec nie najgorzej,jesli chodzi o naprawy cześci wcale nie takie tanie a ciągle dosłownie ciągle coś sie psuje,ciągle coś....

Pb

6,3

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Nie jest najgorzej, chociaż np. Punto II 1,2 pali z 1 litr mniej.

LPG

6,5

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Pb

5,0

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Pb

5,3

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

auto jest ekonomiczne nawet przy mojej ciężkiej nodze i to mnie zaskoczyło pozytywnie poprzednio miałem golfa III z silnikiem 1.6 75KM i w mieście potrafił spalić 15l benzyny a tan max spalił mi w mieście 6.2L super wynik

Pb

6,3

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Dziennik kosztów dla Fiat Seicento Hatchback 3d

Średni koszt przejechania 100 km

25,00 zł

pb

6,8

l/100km

lpg

8,1

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

4,6

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Bardzo oszczędne auto. Należy jednak nie wciskać mocno gazu żeby to widzieć i jak najszybciej zmieniać biegi

Pb

6,4

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Zużycie paliwa jest na całkiem dobrym poziomie. Średnio wychodzi mi 6,5 - 7litrów ale naprawde go nie oszczędzam. Przeglądy robię sobie sam, bo konstrukcja tego samochodu jest niczym cepa. A naprawy są baaardzo niskie jesli robimy je samemu - a uwierzcie że to nic trudnego. U mechanika też dużo nie zapłacimy, ale szerokim łukiem omijajcie ASO, ceny tam są z kosmosu a mechanicy (przynajmniej w ASO w mojej okolicy) mają delikatnie mówiąc olewający stosunek do swojej roboty.

LPG

6,6

Fiat Seicento

Hatchback 3d 1.1 55KM 40kW

LPG

6,8

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Właśnie dlatego można kupić ten samochód. Koszt zakupu (z instalacją LPG) 5000 złotych. Naprawy śmiesznie tanie (sprzęgło + wymiana 250pln) ciężko znaleźć tańsze auto. Jazda na LPG powoduje, że śmiejesz się na stacji do ekspedientki w kasie i żadna obcierka na parkingu czy puknięcie nie powodują że płaczesz z rozżalenia. Ważne jest tylko aby dobrze sprawdzić kupowany model i nie trafić na zmaltretowanego seja po przejściach (tak jak ja). W takim wypadku może sejkuś zamieszkać na stałe u mechanika a tego byśmy nie chcieli. Słaba jakość materiałów z jakich jest wykonany powoduje częste naprawy które mogą spowodować, że zaczniemy żałować że nie kupiliśmy droższego mniej awaryjnego (nawet starszego auta)