Raporty zużycia paliwa Fiat Qubo Fiorino Qubo

On

6,7

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V 75KM 55kW

mojego qubusia rok 2012 euro 5 kupiłem gdy miał nakręcone 110 000 km (stan przebiegu sprawdzony) . Od początku miał podwyższone obroty na biegu jałowym (900) i lekko falujące obroty na zimnym. Został calkowicie oczyszczony egr, chłodnica egr, dolot, sprawdzone wtryski w serwisie boscha (były ok) nowe podkladki+uszczelki górne, wszystkie uszczelki dolotu, oleje, filtry i płyny nowe. Olej motul 5w30. Dolot był tak zasyfiony jak auto po przebiegu 300 tys Prawdopodobnie poprzedni właściciel jeździł tylko po mieście i tylko kilka kilometrów dziennie. Ten model silnika nie osiąga temperatury 90 stopni tylko Maks 80-82. Słyszałem że modele do 2010 spalają dużo miej paliwa U mnie średnie minimalne na trasie 400km 5,5 l a w mieście 6,7 - 7,8 l na 100km

Pb

7,7

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.4 73KM 54kW

Pb

8,3

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.4 73KM 54kW

On

5,1

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16v 95KM 70kW

LPG

9,8

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.4 73KM 54kW

Po przejechaniu kolejnych 10 tys kilometrów i nadejściu zimy średnie spalanie gazu wzrosło z 8,6 do niemal 10 l/ 100 km

LPG

8,6

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.4 73KM 54kW

Cykl mieszany miasto/trasa, do tego raz w miesiącu trasa 600 km

Dziennik kosztów dla Fiat Qubo Fiorino Qubo

Średni koszt przejechania 100 km

23,00 zł

lpg

10,1

l/100km

Zobacz dzienniki

On

6,3

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V 75KM 55kW

On

6,0

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V 75KM 55kW

Pb

7,2

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.4 77KM 57kW

Autko mam nowe,przebieg 6400 km,bez problemów,jedyny koszt ponoszony obecnie to koszt paliwa.Przy takich gabarytach,nie oszukujmy się,Qubo pali normalnie :)

Pb

7,4

Fiat Qubo

Fiorino Qubo 1.4 73KM 54kW

Przez 22 tysiące: zaraz po kupnie na aktualizacje oprogramowania, potem wymiana uszczelki drzwi. I raz przegląd, lepiej aso omijać, bo ceny robocizny biorą z kosmosu. Poza tym ceny części są tanie, samochód bezawaryjny, solidny, chociaż dominują w nim plastiki i one troszkę trzeszczą na wybojach. Plusem jest prostota rodem z lat 90 ,brak turbin, dwumas, rozbudowanej elektroniki, łatwy dostęp do osprzętu itd.