Raporty zużycia paliwa Fiat Bravo II

Auto pali więcej niz katalogowo ale to nie boli, gorzej przeżyłem to, że więcej niz STILO.W Stilonie co prawda JTD 80 koników ale mam średnie z 3000 km ok 4,8 l/100 ON-jazda normalna tzn.jak potrzeba 50 a jak się da to i 150 na godzinę . W bravo "lajtowa " jazda bez zwracania uwagi na spalanie to minimum 1 litr więcej w wersji Dynamic Sport 1,9 JTD. Przebieg STILO 225 000 km, BRAVO 62 000km. Użytkuję prywatnie oba modele i dodam ,że na trasie Mazury - Łódź/ewentualnie zbliżone/ nie daję się zbyt często wyprzedzić/ niektórych dziwi że dotyczy to Stilona 80 koni ale w tym przypadku-JTD górą - chowają się benzyny w okolicy 100 koników/osobisty przykład astra III benzyna 105 koni-testowałem/. ALE-ALE-ALE- UWAGA< UWAGA , BEZCENNE - PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY W MODELU BRAVO JTD 120 KONIKÓW. POZDRAWIAM FANÓW DOBRYCH AUT-NIE tych jedynych opisywanych w niemieckich tygodnikach i ich polskich klonach!!!!!!!!

Moje Bravo TJet 120KM kupiłem z początkiem listopada 2009 r.Piszę ten post, gdyż wybierając model auta, Forum było mi bardzo pomocne, a więc w rewanżu dla przyszłych użytkowników. Obecnie przejechałem 6000 tys. km. z czego 4 tys. to jazda po mieście (200 tys. mieszkańców, odcinki codziennie 2km- do pracy oraz pozostałe do 10km max), natomiast 2tys. to trasa po autostradach Austrii i Czech. Po mieście jeżdżę spokojnie bez ostrego deptania po "gazie". Trasa to prędkość pomiędzy 140 a 160 non stop, ze wskazaniem na 150/160km/h - to istotne, gdyż wskazania średniego spalania przy 140 to 9-10l, a przy 160 to 10-12l. (na dachu miałem bagażnik i narty). A więc reasumując: miasto w zimie - 10,2l miasto jesienią (bez mrozów) - 9,5l trasa 140-160 km/h - 9,5l trasa do 120km/h - 8l Przy bardzo oszczędnej jeździe na trasie do 120 km/h można zejść do ok 8l/100km. W mieście pomimo licznych prób stosowania ecodrivingu nie udało mi się spalić poniżej 9,5l/100km. W moim przypadku auto pali tyle samo teraz jak i w dniu odbioru z salonu, niestety. Pozostałe wrażenia z jazdy są jak najbardziej pozytywne. Auto rwie do przodu, raczej nie brakuje mu mocy i jest ciche, nawet przy prędkościach około 180km/h. Ogólnie daje kierowcy dużo radości. Pozdrawiam.

paliwo teraz po sparawdazniu ostatnich 9 tyś km średnie zużycie wyszło mi 6,5l/100km przegląd wymiana oleju i filtra paliwa 550 zł, napraw za swoją kasę jeszcze nie robiłem

Ciężko mówić o ekonomiczności przy silniku 1.4 turbo 150 KM, ale jak na tą moc jest całkiem przyzwoicie.

powiedzmy że jest ok co do danych producenta na temat spalania to pewno biorąc pod uwage odczyt z komputera to się zgadza do momentu gdy jesteś na stacji i po zatankowaniu musisz sobie do średniej dodać od 0,5-1l i w tedy jest rzeczywiste spalanie ale ogólnie wporządku

TRUDNO UZYSKAĆ TAKI WYNIK JAK PODAJE PRODUCENT NO CHYBA ŻE PATRZYMY NA KOMPUTER ALE TO BARDZO PRZEKŁAMUJE POTRAFI NAWET DO 1 LITRA BYĆ RÓŻNICY PRZY TANKOWANIU

W mieście głodny jak smok, ale w trasie rączy jak mustang i wcale nie pali tak dużo- jak uważam na pedał gazu, schodzę bez problemu poniżej 6 l/100km (żona zazwyczaj wyciska ok. 6.2 l/100km).

jak się chce szybko jeżdzić to i spalanie rośnie