Raporty zużycia paliwa Fiat Bravo I

on - zużycie paliwa dla silnika 1.9 JTD 105KM 77kW (w l/100km)

Średnie zużycie

5,8

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

5.6

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

7.0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

4.7

Lista raportów zużycia paliwa (69)

Sortuj według:

Dynamiczne auto, które mało pali czyli idealne dla młodego kierowcy. W drodze Toruń - Warszawa w deszcz, korek około 5km, wyprzedzanie tirów (max prędkość 140km/h) a tak jazda z prędkością 90-120km/h spalanie wyszło około 4,5L/100km. Trasa powrotna też deszcz, korek około 6km, prędkość często 120-140km/h, częste zatrzymywanie się i spalanie wyszło 5,5 litra więc jak dla mnie IDEALNE auto.

Dynamiczny silnik który bardzo mało pali, trasa 750 km prędkość przeważnie 120km/h (dodatkowo korki 2x40 min i max 1 i 10km/h i co chwile zatrzymywanie się) a spalanie 4,67 l/100km sprawdzone dokładnie.

Auto posiadam 7 lat. Ogólnie naprawy to sama eksploatacja przez 140tys km ze mną zdarzyła się tylko wymiana wtryskiwacza reszta to bieżące naprawy. Jeśli chodzi o spalanie to dla mnie super w porównaniu z innymi autami a troszkę ich było najmniej czuły na pedał. Lejesz i jedziesz za chwile będzie 300tys i oby dalej

Silnik jest bardzo ekonomiczny najmniejsze spalanie jakie udało mi się uzyskać to 3.6l/100km na trasie lecz trzeba jechać z prędkością 70-90km/h. Maksymalne śr. spalanie w zimie to 6.52l/100km w trybie miejskim, lecz silnik dogrzewał się dopiero przed końcem jazdy (3km przed),ponieważ była to jazda na krótkich odcinkach.

Jak dla mnie nie drogo, zawieszenie w miarę tanie, silnik nie wiem, ale jak w każdym dieslu jest dwumas, wtryski i turbo, jeśli o te podzespoły się nie zadba to będzie drogo kosztowało jak w każdym dieslu.

Fiat Bravo I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Jedna wielka niewiadoma co się dzieje z autem

problemy z odpalaniem

Układ różnicowy.

Zobacz więcej usterek

Auto jest tanie jedynie w zakupie bo naprawy zdarzają się naprawdę często a ceny części są w takich cenach aż głowa boli.np. termostat najtańszy 105 zł,regulator ciśnienia paliwa od 400 zł,alternator od 400 zł,czujnik ciśnienia listwy 350 zł,regeneracja pompy wysokiego ciśnienia 760 zł, regeneracja wtrysku tzn wymiana końcówki i ustawienie 300 zł od sztuki.

uczucia mieszane silnik przy typowo emeryckiej jeździe do 2500 obr mało pali bo średnio około 5.3 ale jak go się pogoni w trasie to przeważnie 6.8 jadąc w trasie z stałą prędkością około 130 km/h i raz na jakiś czas wyprzedzają na dystansie 400 kilometrów spalił średnio 4.6 na sto.Miasto miastu nie równe ale w gdańsku średnio 6.5 wychodzi przy średniej jeździe

Bardzo oszczędne autko,ale jak na 105 km to nie jest specjalnie szybki.

Z spalanie bywa naprawdę różnie wszystko zależy od nogi.W trasie jadąc spokojnie 110 km/h z sporadycznym ostrzejszym wyprzedzaniu to nie powinno przekroczyć 5/100 średnio 4.7/4.8,ale jadąc 140 km/h spokojnie utrzymując stałą prędkość to 5.5/6 l/100km .Używając cała naprzód w trasie albo cały czas w podłodze gazem rozpędzając się i hamując można się spodziewać spalania na poziomie 9/100 a nawet trochę więcej.Miasto bywa różnie na ciepłym silniku i średnio operując gazem to nie problem 6.5 l/100 ale na zimnym i krótkich trasach do 3 km to nawet 8 l/100 km .Średnio mi pali przeważnie 6.7 l/100 km ale nie żałuje mu gazu ,a jak jeżdżę spokojnie bez zbędnych przyśpieszeń to średnio około 5.6/5.7 l/100 km

Fiat Bravo I