Raporty zużycia paliwa Fiat Bravo I

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.6 16V 103KM 76kW (w l/100km)

Średnie zużycie

8,4

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

7.9

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

10.4

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.9

lpg - zużycie paliwa dla silnika 1.6 16V 103KM 76kW (w l/100km)

Średnie zużycie

9,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

8.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

11.3

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

7.5

Lista raportów zużycia paliwa (141)

Sortuj według:

Ogromnne zapotrzebowanie na paliwo niejako dyskwalifikują ten samochód dla wielu osób! Mam go od niedawna i za głowę się łapie na stacji paliw. Spala lekką ręką 10 w mieście i 8 na trasie. Dla porównania większy, cięższy Mondeo 1.8 pali 6.8 na trasie i 7.9 w miescie... Spalanie jest OGROMNE jak na taki samochód.

no i tu nie jest żle , waga auta 1050 kg robi swoje dlatego taki silnik w tym aucie to podstawa ,jak się depnie to i spali, ale gdy się jedzie ekonomicznie to i spalanie będzie niższe , to jest benzynówka i 16 V nie ma się co oszukiwać,ceny części śmiesznie niskie

Instalacja II generacji, 5-cio letnia; stożek do pojemności 1.6-2,5 l; po mieście jazda b. dynamiczna, na trasie przy zachowaniu prędkości max do 140 km/h 6 litrów gazu!!! W moim przypadku autko dobre do dłuższych podróży, nie do jazdy po mieście:)ale mnie pasi:)

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Jeżeli chodzi i zużycie paliwa to wszystko oczywiscie zależy od tego jak jeździmy. Jeżeli nie wariuje sie na drogach i nie nadweręża samochodu to potrafi trzymać sie w granicach 7,4 l/100km. Przez trzy lata mojego użytkowania musiałem wymienić sprężyny przy przednim zawieszeniu (jedna pękła na postoju), wężyk do instalacji hamulcowej (pęknięcie ze starości przy kole). Tuleki oraz drążek kierownicy z przodu. Standartowo na polskich drogach tłumik (wymieniałem go 3 razy bo panowie w warsztacie nie potrafili odpowiednio załozyc tłumika i non stop spadał ze środkowej gumy urywając po czasie ostatnią - dopiero po mojej interwencji i pokierowaniu panów mechaników jak nalezy zrobić i załozyć tłumik, kłopoty z tłumikiem ustały). Duże problemy mialem z elektryką - światła. Nietety moja wersja bravo nie miala zabudowanych przekaźników do świateł i cały prąd przepływał przez stacyjkę wypalając ścieżki... na szczescie własnymi siłami udało sie naprawić stacyjkę - oszczedzając 500 zł.

i tu uwaga !!! trasa z kalisza do koszalina potem chociwla i koszalin z powrotem ( jechałem nie tylko ekspresówką) auto wzięło mi poniżej 5 l benzyny na 100 km !! dokładnie ok 4,6 litra na 100 km jednak jechałem do 110 km/h i raz osiągnęłem taki wynik bo tylko raz tak się nim wlokłem jak go kupiłem i nie wyczułem auta ... średnie spalanie podaje w benzynie w gazie natomiast nigdy jak jade do 140 nie wezmie wiecej jak 10 litrów przy najgorszej włoskiej instalacji

Fiat Bravo I