Raporty zużycia paliwa Fiat 500 II

Nawet przy dynamicznej jeździe można uzyskać spalanie poniżej 5l, ekonomiczne jeżdżenie tym silnikiem jednak wymaga pewnej wprawy, ze względu na małą pojemność i niskie opory własne świetnie nadaje się do "pływania".

Po 10kkm jadąc na benzynie, zainstalowałem LPG. Instalacja BRC Sequent 32, opłaciła się w ok 15kkm, czyli w pół roku. Średnio przy mieszanej to schodzi ok 8.5 powiedzmy. Trasa drogą krajową, przepisowo i oszczędnie, to jakieś 7 litrów. W mieście 8.5-9. Autostrada przy 140 to 11, 12 jeżeli pod wiatr. Raz jechałem 170-180 km/h, i po 120km musiałem zjechać zatankować bo już rezerwa migała. Wyszło 19 litrów na 100 :D Przy zbiorniku w kole, czyli 25.5 litra do zatankowania, spali szybciej niż da się zatankować :D Przy 140 jest do przeżycia, na jednym tankowaniu robię 200km autostrady i jeszcze 40km wojewódzką, i jeszcze tam litr czy trzy czasami zostaje w butli.

Producent deklaruje 4.2 średnio. Chyba liczyli to jadąc z górki większość drogi :D Komputer owszem pokaże 3.5 litra w trasie, tyle że "trasa" i te 3.5 litry to jazda 70 na 6. biegu, po płaskim, bez przyspieszania, bez hamowania, i bez wiatru. Osobiście nie znam takiej trasy, więc co najwyżej na takich odcinkach z ograniczeniem do 70 można chwilowo tyle spalać. Zaś jadąc normalnie w trasie droga krajową, przepisowo, trzeba liczyć około 5 litrów co najmniej. Moja była Lancia Y z 2000. roku z silnikiem Fire 1.2 60KM, przy takiej samej trasie to spalała 4.5 litra.. więc gdzie tu na reklamowana super oszczędność i wydajność tego silnika? W dodatku nie da się tym autem jeździć normalnie, po poniżej 3.700 obrotów to jest strasznie mułowaty, i trzeba go kręcić bo dopiero po 4 tyś to jakoś ciągnie do przodu, więc przez to przy trochę bardziej dynamicznej jazdy trzeba liczyć na 7+ litrów średnio A prosi o dynamiczną jazdę, i dobrze się z taką czuje, jak i kierowca tak i samochód. Generalnie fantastyczny silnik, tyle że to spalanie to jakieś bajki, ale z reszta przy każdym nowszym samochodzie tak kłamią, i tak czy siak spalają tyle samo co te 20+ lat stare. W pustym mieście wieczorem, jadąc baardzo oszczędnie i używając S&S, można się zamknąć te 5.5 co deklaruje producent, natomiast za dnia i przy typowym ruchu w Krakowie ale też nie że stoję w korku za dużo, to raczej 6.5-7. Czyli znowu tyle co moja była Lancia 1.2 8V Autostrada A4 na wschód, przy 140 to trzeba liczyć na 8.5 do 9.5 jeżeli powieje w naszą stronę. Raz musiałem jechać 170-180, pokazywało 15 litrów na 100. (LPG zaczęło migać po ok 120km żeby zjechać i zatankować, 22 litry poszło na te 120km. Mogłem równie dobrze jechać 140 i dojechać, bo tankując to straciłem chyba więcej czasu niż zaoszczędziłem jadąc szybciej :D ) Dlatego po 10kkm zainstalowałem LPG. Spala go ok 30% więcej niż benzyny, ale jak jeszcze LPG był po 2 zł to tanio się jechało. Teraz po 3.6zł.. i opłacenie instalacji po 35kkm, bo jedynie ok 10zł różnicy w cenie paliwa.

Jadąc 50km/h jednostajnie potrafi palić 3.5-4.5l, na trasie około 90-100km/h osiągnie 5-6l, na autostradzie przy 120-130km/h osiąga 6.8-8l,

Szału nie ma za sprawą dużej masy, ponad 1 z kierowca, nie mniej przy odpowiednim operowaniu gazem i stosowaniem zasad eko, można spalić ok 6l w mieście (Kraków), i bez trudu poniżej 5l w trasie. W rękach kobiety, trzeba liczyć min. 7l miasto i 6l trasa, silnik bardzo ładnie i kulturalnie zbiera się z niskich obrotów (jest zaskakująco elektryczny), ale mało dynamiczny (wolno wkręca się na obroty, nawet na niskich biegach)