Przy normalnej jeździe i prawidłowym wyregulowaniu gaźnika, zaworów, dobrych świecach i przewodach, czystym filtrze, pali poniżej 5l do 70km/h. Powyżej spala już więcej nawet do 9l. Jak jest rozklekotany i zaniedbany to zawsze będzie dużo palił. Regulacja zajmuje w 126P jakąś godzinę (zawory, gaźnik) a efekty da się zauważyć natychmiastowo. Ceny części bardzo niskie, choć już zdarza się że ich brakuje. Naprawi go każdy kto trzymał w rękach klucze, polecam literaturę- jest kilka pozycji które pomagają nawet usprawnić małego szerszenia.
