Przez rok czasu wymieniłem tylko olej i filtry, pasek klinowy oraz elementy zawieszenia w postaci wahaczy, tulejek oraz sworzni. Tylko tyle a do tego części są drogie ( tuleje niemieckiej firmy po 19 zł za sztukę, sworznie po 50 zł, wahacz po 95 zł ). Do wyboru są oryginalne filtry i olej marki MOPAR, ale jeśli ktoś chce kupić zamienniki to może kupić je za grosze.
