Raporty zużycia paliwa Dodge Caliber

Pb

6,9

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

Pali baaardzo mało. Wystarczy jeździć z głową

Pb

9,3

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

LPG

9,8

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

Przez rok czasu wymieniłem tylko olej i filtry, pasek klinowy oraz elementy zawieszenia w postaci wahaczy, tulejek oraz sworzni. Tylko tyle a do tego części są drogie ( tuleje niemieckiej firmy po 19 zł za sztukę, sworznie po 50 zł, wahacz po 95 zł ). Do wyboru są oryginalne filtry i olej marki MOPAR, ale jeśli ktoś chce kupić zamienniki to może kupić je za grosze.

LPG

10,0

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

jeśli chodzi o jazde na benzynie to koszty przedstawiaja sie znośnie lecz na gazie jest naprawde dobrze. ceny cześci przystepne można wybrać miedzy drogimi oryginałami a dobrymi zamiennikami których ceny nie czyszcza kieszeni. możoiwe jest dobieranie czesci od Jeep Compass Patriot Mitsubishi Outlander wiec zawsze sie coś znajdzie.

Pb

8,8

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

Pali dużo

LPG

10,7

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

Na razie.

LPG

11,5

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

100km średnio za 30zł, więc jak najbardziej ok. Sekwencja KME jak na razie działa bez zarzutu, oby tak dalej. Ceny części na przyzwoitym poziomie, trochę mało wytrzymałe zawieszenie, ale mamy drogi takie jakie mamy, więc nie ma co się dziwic.

LPG

9,1

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

Stosunek wagi samochodu do spożycia - taki jak powinien - nie ma tu leja w zbiorniku

Pb

8,9

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

LPG

12,2

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

Nie wiem co inni mają za wersje (że pali im po 6-7beny na 100km) bo mój to ma apetyt na benzynke jak skacowany na wodę z rana. Dodam, że nie wariuje an drodze i jadę raczej spokojnie. -miasto 13-15 l/100km, - trasa 10 l/100km, - cykl mieszany 11 l/100km