Raporty zużycia paliwa Daihatsu Sirion II

Witam Jestem właścicielem Daihatsu Sirion 1.3 z 2005 r model II. Zostawmy dyskusje na temat wyglądu czy stylu auta bo to jest sprawa indywidualna - skupmy sie na konstrukcji.Bo mało informacji na ten temat w sieci. 1.Zawieszenie Tył - belka i amortyzatory gazowe (zamienniki ma Kayaba) Przód- kolumna Mcpherson (także KaYabe można tu zakupic ) Skrzynia biegów - 5 Biegów i wsteczny bez synchronizacji czasami robi zgrzyt jak za szybko sie wrzuci wsteczny. Silnik 1,3 87 KM (K3) Silnik Toyoty , montowany w min. w Yaris Bardzo udana konstrukcja 4 cylindrowa 16 zaworowa. 87 koni mechanicznych pozwala pojazdowi ważącemu 1015kg bardzo sprawnie poruszać sie w mieście i poza. 10.1 do setki to przyzwoity wynik. Silnik posiada 4 cewki zapłonowe nad każdym z cylindrów ,co zwalnia nas z okresowych wymian przewodów wysokiego napiecia - poprostu takowych nie ma. Świece zapłonowe - bez problemu na polskim rynku polecam Iskre , może być też NGK - IFR6J11 lub DENSO -SVK20RZ11 Olej - producent zaleca olej z API minimum SH(3,6 L) - ja wlewam GULF Formula G 5w30 można także Formule ULE 5w30 Gulfa - Catrol 5w30 czy Mobil ESP 5w30 Olej w skrzyni SAE-75w-85 Filtry - Sirion 1,3 - posiada wkład filtru oleju lub filtr puszkowy. Filtr znajduje sie zaraz za drążkiem stabilizatora czyli miedzy zderzakiem a miską olejową. Jeśli macie wkład powiedzcie mechanikowi ,że filtr odkreca sie za obudowe a nie za śrubke którą widać na obudowie wkładu filtra. Filtr powietrza czy paliwa dostaniecie bez problemu wszedzie. Silnik...dalej Silnik 1,3 - posiada rozrząd napedzany łańcuchem wiec w ogóle was nie interesuje ta sprawa , chyba że przebieg jest ogromny, lecz to stosunkowe nowe auto i do tego miejskie wiec dopiero w 2020 może was zacząć to interesować. OLEJ WYMIENIAMY CO 7,5 tyś (producent) max 10 tyś - to dobre dla sielnika i tyle. Nie dawać sie wrobić w żaden LOnglife i wymiane co 30 tyś !!!!!!!! Na oleju Castrol EDGE 5w40 pali 0,2 litra więcej niż na Edge 5w30 Dbaj o silnik - a zapomnisz że go masz Wkład kierowniczy. Wspomaganie elektryczne - jak sie coś stanie na allegro szukac cześci z demontowanych pojazdów - tego typu nowe, nie mają tu sensu. Przekładnia kierownicza jest zwykła mechaniczna bez hydrauliki moim autem jeździła starsza pani , która pewnie krecąc kierownicą w miejscu doprowadziła do powstania luzu. Został wyeliminowany regeneracją za 200 zł i po sprawie - Podobno przekładnia od Yarisa I pasuje do Siriona. Hamulce - klocki są dostepne w zamiennikach - te same co Suzuki Ignis ( w zależności od producenta systemu hamulcowego) Bez obaw można użytkować ten model , bez strachu o czesci czy serwis - konstrukcja jest bardzo prosta i nie ma sie co popsuć. Bardzo dużo czesci jest na rynku allegro z demontażu. Lusterka zewnetrzne są od Corolli kombi czy sedan np z 2006 roku - to to samo - wycieraczka tył i klamki też są od Corolli kombi 2006 rok. Wiec bez problemu Mocowania wycieraczek przód standard - ucho Zalety: Małe gabarytu zewnetrzne przy dużej wygodzie i przestronności w środku , średnie spalania - 6-7 miasto jak sie go mocno gniecie potrafi spalić max 7,5 lita na 100 miasto. Duża zwrotność to wielki plus - ,mały promień skretu - 4 airbagi , klima i radio cd - wspomaganie chodzi bardzo przyjemnie - dużo miejsca w kabinie jak na te klase auta. Prawie bezobsługowa mechanika i silnik od Yarisa - czyli wszystkie cześci jak by co są Bym zapomniał - zawieszenie trwałe bo auto waży na totalnie pusto 980kg Minunsy; Niskie wyciszenie auta , słyszymy że nie siedzimy w aucie średniej klasy. Auto troche nerwowo reaguje na wszelakiego rodzaju dziury i garby ale to przez to że jest lekkie. Ocena obiektywna bardzo dobra . Auto z pewnością nietuzinkowe i nieczesto widywane na polskich drogach , lecz dziś unikatowość to atut. Pozdrawiam maniaków motoryzacji Sirion mój ma 46tyś przebieg - ponad 10 w polsce i dwa razy był u mechanika na wymianie oleju i filtrów i raz na regeneracji przekładni. Granatowy Sirion Łódź

Witam Jestem właścicielem Daihatsu Sirion 1.3 z 2005 r model II. Zostawmy dyskusje na temat wyglądu czy stylu auta bo to jest sprawa indywidualna - skupmy sie na konstrukcji.Bo mało informacji na ten temat w sieci. 1.Zawieszenie Tył - belka i amortyzatory gazowe (zamienniki ma Kayaba) Przód- kolumna Mcpherson (także KaYabe można tu zakupic ) Skrzynia biegów - 5 Biegów i wsteczny bez synchronizacji czasami robi zgrzyt jak za szybko sie wrzuci wsteczny. Silnik 1,3 87 KM (K3) Silnik Toyoty , montowany w min. w Yaris Bardzo udana konstrukcja 4 cylindrowa 16 zaworowa. 87 koni mechanicznych pozwala pojazdowi ważącemu 1015kg bardzo sprawnie poruszać sie w mieście i poza. 10.1 do setki to przyzwoity wynik. Silnik posiada 4 cewki zapłonowe nad każdym z cylindrów ,co zwalnia nas z okresowych wymian przewodów wysokiego napiecia - poprostu takowych nie ma. Świece zapłonowe - bez problemu na polskim rynku polecam Iskre , może być też NGK - IFR6J11 lub DENSO -SVK20RZ11 Olej - producent zaleca olej z API minimum SH(3,6 L) - ja wlewam GULF Formula G 5w30 można także Formule ULE 5w30 Gulfa - Catrol 5w30 czy Mobil ESP 5w30 Olej w skrzyni SAE-75w-85 Filtry - Sirion 1,3 - posiada wkład filtru oleju lub filtr puszkowy. Filtr znajduje sie zaraz za drążkiem stabilizatora czyli miedzy zderzakiem a miską olejową. Jeśli macie wkład powiedzcie mechanikowi ,że filtr odkreca sie za obudowe a nie za śrubke którą widać na obudowie wkładu filtra. Filtr powietrza czy paliwa dostaniecie bez problemu wszedzie. Silnik...dalej Silnik 1,3 - posiada rozrząd napedzany łańcuchem wiec w ogóle was nie interesuje ta sprawa , chyba że przebieg jest ogromny, lecz to stosunkowe nowe auto i do tego miejskie wiec dopiero w 2020 może was zacząć to interesować. OLEJ WYMIENIAMY CO 7,5 tyś (producent) max 10 tyś - to dobre dla sielnika i tyle. Nie dawać sie wrobić w żaden LOnglife i wymiane co 30 tyś !!!!!!!! Na oleju Castrol EDGE 5w40 pali 0,2 litra więcej niż na Edge 5w30 Dbaj o silnik - a zapomnisz że go masz Wkład kierowniczy. Wspomaganie elektryczne - jak sie coś stanie na allegro szukac cześci z demontowanych pojazdów - tego typu nowe, nie mają tu sensu. Przekładnia kierownicza jest zwykła mechaniczna bez hydrauliki moim autem jeździła starsza pani , która pewnie krecąc kierownicą w miejscu doprowadziła do powstania luzu. Został wyeliminowany regeneracją za 200 zł i po sprawie - Podobno przekładnia od Yarisa I pasuje do Siriona. Hamulce - klocki są dostepne w zamiennikach - te same co Suzuki Ignis ( w zależności od producenta systemu hamulcowego) Bez obaw można użytkować ten model , bez strachu o czesci czy serwis - konstrukcja jest bardzo prosta i nie ma sie co popsuć. Bardzo dużo czesci jest na rynku allegro z demontażu. Lusterka zewnetrzne są od Corolli kombi czy sedan np z 2006 roku - to to samo - wycieraczka tył i klamki też są od Corolli kombi 2006 rok. Wiec bez problemu Mocowania wycieraczek przód standard - ucho Zalety: Małe gabarytu zewnetrzne przy dużej wygodzie i przestronności w środku , średnie spalania - 6-7 miasto jak sie go mocno gniecie potrafi spalić max 7,5 lita na 100 miasto. Duża zwrotność to wielki plus - ,mały promień skretu - 4 airbagi , klima i radio cd - wspomaganie chodzi bardzo przyjemnie - dużo miejsca w kabinie jak na te klase auta. Prawie bezobsługowa mechanika i silnik od Yarisa - czyli wszystkie cześci jak by co są Bym zapomniał - zawieszenie trwałe bo auto waży na totalnie pusto 980kg Minunsy; Niskie wyciszenie auta , słyszymy że nie siedzimy w aucie średniej klasy. Auto troche nerwowo reaguje na wszelakiego rodzaju dziury i garby ale to przez to że jest lekkie. Ocena obiektywna bardzo dobra . Auto z pewnością nietuzinkowe i nieczesto widywane na polskich drogach , lecz dziś unikatowość to atut. Pozdrawiam maniaków motoryzacji Sirion mój ma 46tyś przebieg - ponad 10 w polsce i dwa razy był u mechanika na wymianie oleju i filtrów i raz na regeneracji przekładni. Granatowy Sirion Łódź

Sirion spala średnio ok 5,8 - 6 litrów. Na trasie 5 litrów. Dla mnie doskonały wynik. Mój poprzedni samochód Honda przy pojemności takiej samej 1,3 L spalał średnio 7,5 L./100. W Sirionie rewelacja.

Pali mniej niż volkswagen conajmniej o 1 litr. I to zarówno w mieście, jak i w trasie.

jak dotąd miałam tylko 1 przegląd w Austrii - tańszy odrobinkę niż u opla, a pali naprawde malutko.

pali mało i się nie psuje

jeden przeglad jak na razie i paliwo w małych ilościach