Raporty zużycia paliwa Dacia Sandero I Hatchback 5d

Pb

7,2

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

Jeszcze nie korzystałem z usług ASO. Zużycie dość spore jak na taką moc.

LPG

10,0

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

Brałem pod uwagę większe spalanie ,więc zainstalowałem instalację LPG.Za ok. dwa lata zwróci się. Ogólnie ( to moja ocena ,więc niech każdy sądzi w/g siebie ) , ale myślę ,że można za rozsądną cenę w miarę ekonomicznie i wygodnie jeżdzić ,i nie narzekać. A wybór maki i modelu to sprawa gustu , prestiżu , pieniędzy upodobania, poczucia estetyki , temperamentu, tzw. szpanu itp.każdy z nas ma swoje priorytety. Dla mnie Dacia Sandero Arctica z klimatyzacja, to prosty i dosyć optymalny wybór.

Pb

8,0

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

po przebiegu ok.8000 km (w tym 1/3 w mieście - krótkie trasy po ok. 2 km) średnie spalanie 7,5 l/100km

Pb

8,3

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

to wszystko zalezy od stacji benzynowej przejechalem juz 8000km i troszke mniej pali jak na poczatku

Pb

8,3

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

to wszystko zalezy od stacji benzynowej przejechalem juz 8000km i troszke mniej pali jak na poczatku

Pb

8,6

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

Nie potrafię wypowiedzieć się na ten temat w chwili obecniej. Samochód odebrałem wczoraj. Pokonałem dystans mniejszy niż 100km. Po dłuższej eksploatacji, po dotarciu się silnika będę w stanie zająć stanowisko. Oficjalne dane producenta w moim odczuciu powinny być mniejsze, no ale... pojeździmy, zobaczymy.

Pb

8,0

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

Na benzynce ok 8 litrów w trybie miejskim, bez klimy, ale niedługo zakładam LPG i koszty paliwa przestana być czymś z czym się trzeba będzie liczyć.

Pb

6,9

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

Pb

6,0

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

LPG

8,9

Dacia Sandero I

Hatchback 5d 1.6 MPI 87KM 64kW

To największy mankament. Gazu bierze niewiele więcej niż benzyny, do 8-10 l/100, w zależności od dynamiki jazdy. Dla formalności - poruszam się głównie po typowych szosach polskich (trochę miast, sporo zakrętów, często trzeba wyprzedzać).