Raporty zużycia paliwa Dacia Duster II SUV

LPG

7,6

Dacia Duster II

SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Autko bardzo fajne i ekonomiczne na trasie do 100km spalanie 6.5 lpg bez tempomatu. Średnie spalanie ok 8 lpg a samo miasto ok 9 lpg

Pb

7,8

Dacia Duster II

SUV 1.0 TCe 101KM 74kW

Do 90km/h na trasie oszczędne auto pokazuje czasami ok 5l na 100km później średnia ok 8 - 9 120-140km/h Producent podając dane testował chyba na hamowni i nie uwzględnił oporu wiatru

Pb

8,5

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe LPG 115KM 85kW

Dane na benzynie .....nie wiem czemu nie wyskoczyły dane na LPG ?? Na gazie rozliczam go z 8-9l/100 min jakie miałem to 450km na baku.

Pb

7,7

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

LPG

8,8

Liczba komentarzy: 1

Dacia Duster II

SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Auto odebrane z salonu w październiku 2020. Początkowo spalanie na letnich oponach i spokojnej jeździe na dotarciu, wynosiło około 7,5l. Po zmianie na opony zimowe i aktywacji komputera pokładowego (pomiar LPG tylko z kilometrów przejechanych na LPG) spalanie wzrosło do 9l w cyklu mieszanym. Na trasie komputer pokazuje średnie spalanie 12l/100km przy prędkości 130km/h i wyżej. Myślę że troszkę przekłamuje, bo po przejechaniu większości zbiornika na trasie i tylko odrobinę w mieście, średnia z tankowania to 11,5l/100km. Przy ecodriving'u spalanie na zimówkach to 8l/100km, myślę że udało by się zejść niżej na letnich, ale przyjemności z jazdy mniej. Tryb ECO niewiele pomaga, lepiej samemu jeździć eco. Tutaj ciekawostka, benzyna przy zakupie zatankowana do pełna właśnie się skończyła.... nie wiem czy to efekt zimy, czy coś jest nie tak, bo opinie mówiły o tym że starcza na rok.

LPG

8,8

Dacia Duster II

SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Auto odebrane z salonu w październiku 2020. Początkowo spalanie na letnich oponach i spokojnej jeździe na dotarciu, wynosiło około 7,5l. Po zmianie na opony zimowe i aktywacji komputera pokładowego (pomiar LPG tylko z kilometrów przejechanych na LPG) spalanie wzrosło do 9l w cyklu mieszanym. Na trasie komputer pokazuje średnie spalanie 12l/100km przy prędkości 130km/h i wyżej. Myślę że troszkę przekłamuje, bo po przejechaniu większości zbiornika na trasie i tylko odrobinę w mieście, średnia z tankowania to 11,5l/100km. Przy ecodriving'u spalanie na zimówkach to 8l/100km, myślę że udało by się zejść niżej na letnich, ale przyjemności z jazdy mniej. Tryb ECO niewiele pomaga, lepiej samemu jeździć eco. Tutaj ciekawostka, benzyna przy zakupie zatankowana do pełna właśnie się skończyła.... nie wiem czy to efekt zimy, czy coś jest nie tak, bo opinie mówiły o tym że starcza na rok.

LPG

8,8

Dacia Duster II

SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Auto odebrane z salonu w październiku 2020. Początkowo spalanie na letnich oponach i spokojnej jeździe na dotarciu, wynosiło około 7,5l. Po zmianie na opony zimowe i aktywacji komputera pokładowego (pomiar LPG tylko z kilometrów przejechanych na LPG) spalanie wzrosło do 9l w cyklu mieszanym. Na trasie komputer pokazuje średnie spalanie 12l/100km przy prędkości 130km/h i wyżej. Myślę że troszkę przekłamuje, bo po przejechaniu większości zbiornika na trasie i tylko odrobinę w mieście, średnia z tankowania to 11,5l/100km. Przy ecodriving'u spalanie na zimówkach to 8l/100km, myślę że udało by się zejść niżej na letnich, ale przyjemności z jazdy mniej. Tryb ECO niewiele pomaga, lepiej samemu jeździć eco. Tutaj ciekawostka, benzyna przy zakupie zatankowana do pełna właśnie się skończyła.... nie wiem czy to efekt zimy, czy coś jest nie tak, bo opinie mówiły o tym że starcza na rok.

Pb

7,3

Dacia Duster II

SUV 1.3 TCe 130KM 96kW

Pb

6,9

Dacia Duster II

SUV 1.3 TCe 130KM 96kW

LPG

8,0

Dacia Duster II

SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Samochód z 2020 roku odebrany z salonu w drugiej połowie września 2020. Silnik 1,0 z instalacją LPG. Do połowy stycznia 2021 przejechałem 15 tys. km. Do tego czasu zużyłem prawie 1200 litrów gazu. Daje to średnią 7,94 l/100 km. Nigdy nie używałem trybu ECO. Samochodem jeżdżę raczej nieco więcej na trasie niż w mieście. Gdy wsiadam do samochodu zawsze wyłączam automatyczne wyłącznie silnika, zatem na każdych światłach stoję z włączonym silnikiem. Również przy krótkich kilkuminutowych postojach nie gaszę silnika. Wynika z tego, że gdybym stosował metody oszczędzania, to spalanie było by wyraźnie niższe. Benzynę zatankowałem do pełna po wyjeździe z salonu. Do dnia dzisiejszego jest 3/4 zbiornika, więc wygląda na to, że zbiornik benzyny starczy na rok. Musze jednak dodać, że przy zamarzniętej szybie rano już wielokrotnie włączałem silnik az do jej odmrożenia nawiewem. W takich sytuacjach silnik pracował zawsze na benzynie.