Raporty zużycia paliwa Dacia Duster I

Pb

9,0

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW

Pali w zaleznosci od stylu jazdy. Zeby jechac elastycznie w trasie, to nawet 10-11. Srednio 8-9 mi spala trasa-miasto 50/50 i delikatnie z gazem.

Pb

7,0

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW

Spalanie jak na ten gabaryty i masę auta jak najbardziej akceptowalne. Auto nie jest zbyt opływowe wiec jazda z prędkością ponad 100km/h nie jest już ekonomiczna. Na trasie przy normalnej jeździe 6,8 to wynik przyzwoity. Najniższe spalanie przy eco jeździe to 6,6l a średnia to 7-7,2l. Jesli ktoś jeździ z wyłączonym start-stop to spalanie według komputera rośnie bardzo szybko i fałszuje wskazanie( największa różnica zaobserwowana przeze mnie to według komp 7,6l a faktyczne 6,9l)

Pb

4,4

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW

Nie wiem jak to będzie w przyszłości, ale teraz wlewam paliwo i jeżdżę - z tego co sprawdzałem w necie ceny części porównywalne do golfa IV. Jeśli chodzi o spalanie benzyny to po pierwszych 300 km wychodziło 10 litrów, po następnych 500 zeszło na 7,26l - podobno po dotarciu silnika spalanie spada - jak dla mnie całkiem nieżle a powinno być jeszcze lepiej

LPG

10,3

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 16V LPG 105KM 77kW

W rok zrobiłem 24 tys km nie wiem jak ktoś robi wynik 7l/100km no mi sie nie udało może mam za ciężka noge ale mój dusterek przy łuskaniu po gazie bez przyspieszania pod góre z górki na biegu bez dodawania gazu no powiem zabawa przy jeździe hamowanie silnikiem 8l/ 100km ale to naprawdę dużo myślenia podczas jazdy no i prędkość jazdy nie wyższa niż 90km/h jeżeli jeżdżę normalnie a jeżdżę szybko do 110km/h miasto/szosa bez korków przyśpieszanie pod górkę wyprzedzanie częste no to lekko 10l/ 100km co do autostrady brakuje 6 biegu ale to takiego na trasy a nie tak jak w 4x4 ze jedynka jest do terenu i dlatego masz 6 biegów żeby to jakoś szło na trasie, co do jedno osiowego napędu na autostradzie ja sie staram jeździć max 130km/h no chyba ze wyprzedzam ;) to jeszcze spalanie jako takie 11/12l na 100 powyżej 130km/h na autostraqdzie nie ukrywajmy duster ma słabą opływowosc no i w tedy 13l< mowa o gazie w całej wypowiedzi ... co do czesci napraw narazie servis oglada tylko przy wymianie opon i co rocznej kontroli

Pb

9,3

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW

Kosztów żadnych jeszcze nie miałem, ale jak na taki mały silnik decydowanie za dużo pali. 9 l na 100 w mieście bez klimy i w trybie eco... gdzie staram się ruszać powoli spod świateł i zmieniać biegi wg zaleceń. A w książce jak się nie mylę napisali chyba 7,4 l. To jest dla mnie na tą chwilę jedyny minus i czuć trochę bark mocy najbardziej przy wyprzedzaniu. Teraz muszę czekać na spory kawałek pustej drogi żeby móc się zebrać. 1.2 silnik na pewnie lepsze parametry lecz w tej wersji dustera wydałbym grubo powyżej 64 tys

Pb

7,7

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 16V 105KM 77kW

LPG

11,6

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 16V LPG 105KM 77kW

Oczywiście dane dotyczące spalania z katalogu to bajki. Realne zużycie paliwa 30-40% większe. Ponadto koszmarnie drogie części w ASO. Serwis obowiązkowy co rok (ok 650PLN) co również wpływa na zwiększenie kosztów. Należałoby też doliczyć koszty związane z nieustannymi wizytami w serwisie (dojazdy, bilety etc)

On

6,0

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.5 dCi (Euro 6) 90KM 66kW

Na ogół spalam 6,1 l ON na 100 km. Co ciekawe, ani tryb ECO (który nieco pogarsza osiągi auta), ani paliwo typu premium nie ma wpływu na spalanie. Najmniej spaliłem jadąc powoli, zgodnie z przepisami, na Słowacji (50 km/h w miasteczkach i 90 km/h poza miastami). Natomiast jeśli chodzi o maksymalne spalanie - na autostradzie, jadąc ok. 140 km/h spaliłem 6,8 l/100 km.

Pb

8,2

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW

przy prędkości 140 km/h spala 13,5 l/100 benzyny, najlepiej jechać autostradą 100-110 km/h wtedy spala poniżej 10 l/100, przy niewielkiej prędkości 70-80 km/h spala ok. 7 l/100 km

Pb

7,4

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 16V 105KM 77kW

Uważam ,że spalanie jest porównywalne z innymi samochodami innych producentów o tej samej pojemności