Raporty zużycia paliwa Citroen Xsara I Kombi

LPG

8,1

Citroen Xsara I

Kombi 1.4 i 75KM 55kW

Spalanie 8-9L gazu przy mojej betonowej nodze - REWELACJA. Nigdy nie miałem tak ekonomicznego auta. Ceny części śmiesznie niskie: kompletne sprzęgło z wymianą 400zł (LUK), łączniki drążka stabilizatora 25zł, tulejki od 10 do 30zł. Gorzej jeśli będzie potrzeba regeneracji tylnej belki skrętnej - koszt około 1000zł ale to się robi raz na ponad 100.000 km.

On

5,1

Citroen Xsara I

Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW

Pb

8,6

Citroen Xsara I

Kombi 1.6 i 88KM 65kW

W Poznaniu spalanie jak to każdym benzyniaku - poniżej 10l zejść się nie da. W normalnym mieście da się zejść do 8l. W trasie za to się odwdzięcza - po polskich drogach, jadąc do 110 km/h spali jakieś 6,5l. Na autostradzie przy prędkości 130-140 km/h wciągnął mi 6,2l. Jeżdżę głównie na trasie, więc jestem bardzo zadowolony. Plus też za prostą konstrukcję - tutaj nie ma co się zepsuć, a jak się zepsuje to koszty nie powinny być wysokie.

Pb

8,9

Citroen Xsara I

Kombi 1.8 i 16V 110KM 81kW

Ceny zamienników tanie. Samochod nie kosztuje majatku. Trzeba jednak miec mechanika, ktory lubi francuskie samochody.

On

6,4

Citroen Xsara I

Kombi 1.9 TD 90KM 66kW

On

6,1

Citroen Xsara I

Kombi 1.9 TD 90KM 66kW

autko pali w trasie 5,5l na 100 a w miescie 6,4 na 100 wiec autko ok jezeli chodzi o spalanie

Dziennik kosztów dla Citroen Xsara I Kombi

Średni koszt przejechania 100 km

5,00 zł

on

10,9

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

6,8

Citroen Xsara I

Kombi 1.4 i 75KM 55kW

Samochód spala 7 - 7,5 litra na 100km w cyklu mieszanym. Spalanie należy do zaakceptowania.

Pb

7,5

Citroen Xsara I

Kombi 1.4 i 75KM 55kW

LPG

10,3

Citroen Xsara I

Kombi 2.0 i 16V 132KM 97kW

Ku mojemu zdziwieniu spalanie utrzymuje się na równym poziomie. Przy spokojnej jeździe wykładnikiem ilości gazu w butli jest liczba przejechanych kilometrów. W zimie na krótkich dystansach wzrasta zużycie benzyny, co automatycznie i pozornie pomniejsza zużycie gazu. Bardziej martwi mnie wpływ zanieczyszczonego LPG na instalację gazową. Doprowadziło to do czyszczenia wtryskiwaczy oraz kolejnego mapowania silnika. Silnik bardzo czuły na zasilanie gazowe. Ustawienie właściwych parametrów spalania LPG nastąpiło po 8 wizytach w warsztacie - święta cierpliwość "gazownika" zdziałała cuda. Dynamika "gazowa" nie odbiega od dynamiki "benzynowej". Amatorski pomiar przyśpieszenia wykazał 10,5 sekundy do setki. Prędkości maksymalnej nie testowałem, ale 170 km/h samochód osiąga bardzo "lekko".

Pb

9,8

Citroen Xsara I

Kombi 1.6 i 88KM 65kW

pali bardzo dużo jak na taki silnik porównując pontiak 3.0 benzyna wan polił mi tylko litr więcej