Raporty zużycia paliwa Citroen XM II

Pb

11,0

Citroen XM II

Hatchback 2.0 Turbo 147KM 108kW

Oszczędny na długich trasach przy prędkości 120 km/h

Pb

9,2

Citroen XM II

Hatchback 2.0 Turbo 147KM 108kW

Benzyna 5,61zł/l, 2,0 silnik plus turbina = 147 koni.. więc nie ma co sie spodziewać niskiego spalania, ale w porównaniu z V6 citroena to ten silnik daje więcej frajdy i zużywa znacznie mniej paliwa:)

On

7,0

Citroen XM II

Kombi 2.5 TD 129KM 95kW

On

8,9

Citroen XM II

Hatchback 2.1 TD 12V 109KM 80kW

Pb

13,5

Citroen XM II

Hatchback 3.0 V6 24V 200KM 147kW

On

6,8

Citroen XM II

Hatchback 2.1 TD 12V 109KM 80kW

6-8 ltrs per 100 km, in 2 years about 4000 PLN repair and maintenance cost is ok

On

9,7

Citroen XM II

Hatchback 2.1 TD 12V 109KM 80kW

No niestety. Tutaj musze dac najnizsza note... To auto wymaga nie tylko serca, ale tez poteznego portfela. Na chwile obecna to sa to juz auta prawie zabytkowe (brakuje czesci...). Klasa E wymaga pieniedzy, mimo wieku. Od podstaw typu opony, po powazniejsze rzeczy zaplacimy niestety sporo. Trzeba sie z tym liczyc. Jest oczywiscie masa standardowych rzeczy, gdzie znajdziemy tanie zamienniki, ale niektore czesci po prostu kosztuja duzo.

On

7,8

Citroen XM II

Hatchback 2.1 TD 12V 109KM 80kW

I tutaj jest problem - nawet TD lubi sobie "zjeść", a auto do wolnej jazdy nie zachęca. Największym problemem jest kompetentny mechanik - szukać ze świecą w stogu siana. Reasumując: jeśli ktoś świadomie kupuje XM'a, to nie będzie zaskoczony.

On

7,4

Citroen XM II

Hatchback 2.5 TD 129KM 95kW

Jak na tak duży silnik wcale nie spala tak dużo. Przy bardzo ciężkiej nodze nigdy nie przekroczył mi 10l/100km Średnio około 7l/100km w trasie najmniej zszedłem do 5,4l/100km. Jeśli chodzi o części też wcale nie są takie drogie, niestety gorzej wygląda robocizna. Silnik tak upchany w komorze, że mechanicy nie chcą się za to brać a jak już chcą to kroją kaskę. Dlatego Ja wole robić przy nim sam.

On

5,7

Citroen XM II

Hatchback 2.1 TD 12V 109KM 80kW

Ekonomiczność.... Cóż każdy odwołuje się tu do niskiego zużycia paliwa. Gdyby tak było było by super. Niestety awaryjność i koszy napraw, stracony czas i nerwy psują wszysko. Niestety minęły czasy kiedy mięliśmy mało pieniędzy i za to nieograniczny czas. Tylko 2 ostatnie lata eksploatacji (około 15 000 km) kosztowały mnie uwaga 10000 PLN nie licząc kosztów paliwa. To jest porażka. I zaznaczę, że naprawy 50% wykonywałem sam w oparciu o używane części. Nie liczyłem wszyskiego ale śmię twierdzić że w ciągu 15 lat eksploatacji wydatki na naprawy tego auta kosztowały nas spokojnie drugie tyle ile za nego zapłaciliśmy to jest około 65 000 PLN zaraz po denominacji złotego.