Zużycie paliwa Citroen Jumper – wybierz generację

LPG

12,7

Citroen Jumper I

Furgon 2.0 110KM 81kW

Silnik jakiego wcześniej nie miałem oszczędny między 12-14l gazu. Zero dynamiki ale mandatów nie płace za przekraczanie prędkości.Dosłownie bez awaryjny drobne naprawy po jak silniczek krokowych 60tys świece filterki co 10-15tyskm. U mnie przejechało ponad 176tys w 5 lat a posiadam także Jumpera 2007r diesla to tylko na lawecie jeżdżę. W moje firmie dwie sztuki w. LPG które jeżdżą najdłużej w firmie gdyz diesel notorycznie posiada awarie i strach jeździć tym w trasę. Co do wad : przepala olej lecz jest to efekt wysokiej temperatury w komorze. Silnik rozebrany i sprawdzony lecz ten typ tak ma stwierdził mechanik.

On

10,1

Citroen Jumper II

Furgon 3.0 HDI 157KM 115kW

OPINIA DOTYCZY SILNIKA 180KM ale takiego nie ma w spisie. Model L4H2. Z auta jestem bardzo zadowolony. Jest dynamiczne i nie boi się załadunku. Rzadko wozimy ładunki powyżej jednej tony. Najczęściej auto wiezie 3 osoby i jakieś 800kg ładunku w jedną stronę a na powrocie ładunku tylko 150kg. Dużo jeździmy po autostradach, mniej po mieście. przy prędkościach do 100km/h można autem zejść bez problemu poniżej 9 litrów. Przy 130 bierze ok 9,5-10.3. większe prędkości to większe spalanie (do ok 18 litrów przy 175km/h)

On

7,8

Citroen Jumper III

Furgon 2.0 HDi 130KM 96kW

Trasa 1000 km Mińsk Mazowiecki - Zakopane Tarnowskie Góry Prędkość 90 -110 7.1 l na 100 km . ładunek 500 kg . Odziwo komputer nie załamuje średniego spalania . Sprawdzane od tankowania do tankowania . Polecam dla kurierów w miescie 8 l Nie jeżdżę jak emeryt.

On

7,0

Citroen Jumper II

Furgon 3.0 HDI 120KM 88kW

Niewiem co wy gadacie ,że na autostradzie pali wam ponad 10 l/100km. Ja jeżdżę optymalnie ale przy jezdzie 130-140 km/h spala max 8 l. Pomieście jak kolega mówił nawet w 7,5 sie miesci. Najlepszy wynik jadac 80/90 km/h na trasie 400 km wyszedł mi 5.9 to mój drugi jumperek i zamierzam kupić następnego :) jedyna wada lubią sie zacierać korbowody :(

On

10,7

Citroen Jumper II

Rama z pojedynczą kabiną 2.2 HDI 100KM 74kW

Witam , gdy go kupiłem średnie spalanie wynosiło około 10,2l /100 km przy takiej normalnej jeździe , teraz spalanie wynosi około 11,3l/ 100 km , przy takiej dynamicznej jeździe , ale dodatkowo dochodzi sprężarka od chłodni , więc to jest dobre spalanie jak na tak ciężki samochód który ma zabudowę izotermiczną o grubości ścianek 8cm plus do tego agregat chłodniczy .

On

10,9

Citroen Jumper II

Furgon 3.0 HDI 157KM 115kW

Wersja L4H3 motor 3.0 157km ma spory apetyt na paliwo, lecz jednak to wersja która ma prawie 3m wysokości nie oczekujmy spalania jak w Oplu 1.7 100ps 5l na setke. Załadowany pali odpowiednio wiecej autostrada spokojnie 100km/h 9,5-11,5l 110km/h 10-12l 120km/h 10,5-13l 120 i wiecej 12-20l Dane liczone z dystrybutora. Miasto 9-12 12l w mieście to naprawde szybka jazda równo z osobówkami i Sprinterami

On

8,9

Citroen Jumper I

Furgon 2.8 HDi 128KM 94kW

Witam, Na trasie Łódź-Gdańsk-Ustka-Łódź, prędkość do 110-120, przez ok 10 min. 170 km :) testowałem na A1 ile pójdzie i jestem mile zaskoczony, że bez problemów zamknąłem licznik oczywiście na pusto, silnik 2,8 HDi wzmocniony bo 146 KM średnia na tej trasie 7,9.

On

8,9

Citroen Jumper I

Furgon 2.8 HDi 128KM 94kW

Witam, Na trasie Łódź-Gdańsk-Ustka-Łódź, prędkość do 110-120, przez ok 10 min. 170 km :) testowałem na A1 ile pójdzie i jestem mile zaskoczony, że bez problemów zamknąłem licznik oczywiście na pusto, silnik 2,8 HDi wzmocniony bo 146 KM średnia na tej trasie 7,9.

On

10,3

Citroen Jumper II

Furgon 3.0 HDI 100KM 74kW

Witam jeśli auto nie jeździ na pusto tylko załadowane to tyle pali i to z naprawdę delikatną jazdą. Wynik ten uważam za całkiem niezły niema co się oszukiwać swoje musi wypić.Nie polecam kręcić na obrotach przeładowanego ferrari to nie jest a w zbiorniku tworzy się małe tornado:)

On

10,7

Citroen Jumper I

Furgon 2.8 HDi 128KM 94kW

Zalety: bardzo ładnie sie prowadzi dobrze przyśpiesza Wady: Głośne zawieszenie szczególnie tył nawet wizyta w stacji kontroli pojazdów pokazuje że zawieszenie jest w bardzo dobrym stanie i ciągle bardzo głośno pracuje! Problemy z dogrzaniem silnika nawet po wymianie termostatu silnik nie dogrzewa się jak temperatura spada dponiżej 10 C trzeba zakrywać chłodnicę.