Raporty zużycia paliwa Citroen C5 II Kombi

pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0i 16V 140KM 103kW (w l/100km)

Średnie zużycie

8,8

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

8.7

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

10.3

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

7.4

lpg - zużycie paliwa dla silnika 2.0i 16V 140KM 103kW (w l/100km)

Średnie zużycie

10,4

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

10.3

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

12.2

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

8.7

Lista raportów zużycia paliwa (14)

Sortuj według:

Przejechałem na LPG ponad 100 tys km więc mogę się wypowiedzieć na temat zużycia tego paliwa. Ponieważ to nie diesel to jest dość wrażliwy na ilość pasażerów i bagażu jak i styl jazdy. Wyjazdy do Chorwacji to ok 12-13 l/100 km ale to pełny kufer i komplet pasażerów oraz częste manewry wyprzedzania i trochę jazdy po górzystych terenach. Normalne użytkowanie to 10-11 l/100 km jazdy mieszanej , zawsze z dużą ilości różnych maneli w bagażniku . Ekstremalnie oszczędne na autostradzie to 7,8 l /100 km. Jadę sam na odcinku 65 km w jedną stronę , prędkość 106 km/h. Zawsze jeżdżę na tempomacie w trasie co na pewno podnosi zużycie. Średnią wyliczam z kilku tankowań żeby zniwelować ewentualne błędy. Auto zawsze utrzymywane w sprawności technicznej. Jak na komfort , masę i możliwości przewozowe uważam auto za ekonomiczne. Poprzednio miałem C5 1.8 liftback i zużycie było mniejsze ok. 1/1,5 l .

Miasto około 9l, trasa poniżej 7l, autostrada około 14l.

Auto dość paliwożerne. Średnio spala 10 l. Przy jeździe pozamiejskiej (nie na autostradzie) udało mi się zejść nawet ciut poniżej 8l. Na autostradzie 11-11.5 przy prędkości 140km/h. W mieście nawet i 12 l.

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

spalanie rzeczywiste po 8896 km od założenia instalacji - średnio 12,6l/100km LPG dodatkowo 0,5 l/100km benzyny. samochód niewiarygodnie wygodny, na razie bezawaryjny (odpukać!) oczywiście poza spryskiwaczem tylnej szyby i opadającej klapy bagażnika :)

Dużo usterek, tanie części. Jeśli ktoś ma warsztat to koszty utrzymania mogą być bardzo niskie.

Jeżeli mechanik wie jak podejść do Citroena z hydro koszty są normalne. z najdroższych napraw do tej pory miałem wymianę CEWKI - 500 zł)

Citroen C5 II Kombi