Raporty zużycia paliwa Citroen C5 I Hatchback

On

6,4

Citroen C5 I

Hatchback 2.0 HDi 109KM 80kW

Nie jest źle, poprzednio miałem megane 2 1.9 dci i przy tej samej masie paliło ok 5-5.5 jeżdżąc 140 autostradą. Czasem wydaje się przyciezki jak hipopotam :-) ale to pomaga w wolniejszej jeździe.

LPG

10,0

Citroen C5 I

Hatchback 1.8i 16V 116KM 85kW

Generalnie części na przystępnym poziome. Łączniki wzmocnione 39zł, końcówki drążków 35zł, sworznie 55zł. Świece 32zł komplet. Drobne usterki łatwe i tanie do usunięcia.

Pb

8,2

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

LPG

11,7

Citroen C5 I

Hatchback 3.0 V6 207KM 152kW

LPG

11,0

Citroen C5 I

Hatchback 1.8i 16V 116KM 85kW

Pali jak v6, jeździ jak transporter z 2,5D. Od 3 tysięcy wskazówka prędkości zaczyna drgać. Od kiedy na gazie nie chce przekroczyc 5500rpm mam nawet problemy z iveco spod świateł. Polecam masochistom motoryzacyjnym. Nie wiem czy przycisk sport coś daje, bo nie posiadam, ale zawieszenie jest tak miękkie że nadaje sie tylko do jeżdżenia po mieście. PS Uwaga na silne boczne wiatry

On

6,4

Citroen C5 I

Hatchback 2.0 HDi 109KM 80kW

Bardzo oszczędne auto. Spalanie maksymalne przy jeździe miejskiej na krótkich trasach albo na autostradzie z prędkościami 170-190, but w podłodze. Przy jeździe spokojnej, mieszanej spala 6-6,5.

Dziennik kosztów dla Citroen C5 I Hatchback

Średni koszt przejechania 100 km

50,67 zł

on

7,0

l/100km

pb

11,1

l/100km

lpg

11,9

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

7,3

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Ceny części standardowe. Nie odbiegają od Opli.

LPG

11,3

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Autko w dobrym stanie, zadbane. Zamontowałem od razu po kupnie gaz. Nie mogę zejść poniżej 10l na trasie (110-130 kh) Po mieście 13l ale nie jeżdżę wolno. Autko wygodne. Małe problemy z wtryskami wywołane przez gaz.

Pb

8,3

Citroen C5 I

Hatchback 1.8i 16V 116KM 85kW

On

5,6

Citroen C5 I

Hatchback 2.0 HDi 109KM 80kW

Najważniejszym czynnikiem wpływającym na zużycie paliwa jest kierowca. Oczywiście stan techniczny jest równie ważny.