Raporty zużycia paliwa Chrysler Voyager II Minivan

pb - zużycie paliwa dla silnika 3.3 V6 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

13,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

13.1

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

15.8

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

10.8

lpg - zużycie paliwa dla silnika 3.3 V6 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

14,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

13.9

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

16.5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

12.2

Lista raportów zużycia paliwa (11)

Sortuj według:

To jakaś masakra była. Spalanie LPG w zasadzie nie schodziło poniżej 15l/100, za to miał inny "plusik" (ironia) obciążony też brał niewiele więcej (to bydle nie zauważało że ma jakąś przyczepę albo ludzi na pokładzie) - spalanie rosło o 2-3l/100km Naprawy? Lepiej podarowac wrogowi niż naprawiać. W krótkim czasie wsadziłem w niego ładnych kilka tys. Niestety odpłacał najgorszym - np stanieciem w lesie, w trasie (raz laweta, kilka razy holowanie, ech...) Automat, jak poszła elektryka to mogleś ubrac dobre buty i w droge (zamykać nie trzeba - ach, szkoda że tego mi nie ukradli), z drugiej strony "plusik" :-)) minicasco czy AC nie było potrzebne. Koszty napraw opiszę poniżej

auto było na gazie ( zwykła instalacja holenderska - polecam nigdy nie było z nią problemu!!! ) parametry spalania podaje w gazie auto paliło 18 l na zimnym silniku przy przebiegach po mieście ok 5 km z 3 krotnym gaszeniem i włączaniem - więc w ekstremalnych warunkach !!! na trasie do 120 brało ok 13 litrów najmniej odnotowałem 12.0 ale zakładam że można zejść do 9,5 znajomy miał takie osiągi na trasie koszalin hamburg ale przy prędkości 80polska-110 niemcy...więc co to za jazda... CZĘŚCI TANIE !!! koszalin koło stacji statoil przy pks ma sklep z cz. do usa cars polecam lub allegro kto mowi ze cz są drogie ten nie umie szukać !! lub nigdy nie śmigał tym cudem tylko z zazdrością gada głupoty o amerykańskich autach...

W moim przypadku (benzyna+LPG sekwencyjny) spalanie wynosi: - w mieście - ok 15L - w trasie - ok 11L - mieszane - ok 13L patrząc na dzisiejszą cenę gazu (ok 2zł) wysokolitrażowy silnik, i funkcjonalność jest to bardzo ekonomiczny samochód. Przez ponad 100tyś kilometrów tym samochodem wymieniłem tarcze hamulcowe wraz klockami komplet amortyzatorów

Gaz średnio 14l w trasie 12-13l a max 17l.

Brak paska rozrządu jest łańcuch więc niema kłopotu z rozrządem, jest jeden pasek i zmienia się go co 90,000km wraz z rolkami i pompą wody, olej w silniku 10w40 5l+filtry więc nie najdroższy co 20,000km ,świece zapłonowe wedle producenta auta co ok 75,000km, olej w skrzyni jakieś 5l co 30,000km, przewody zapłonowe co jakieś 50,000km. Cena zmiany tego wszystkiego (zależnie od przyzwoitości warsztatu i rodzaju części zamienniki lub orginały) 1300-1600zł.

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Śrdnio 16 l LPG to dużo?-za ten komfort jazdy gdybym mógł to wsadził bym do niego V8 +-5000ccm i niech pali 20 l. LIVE=DRIVE

Przy silniku 3.3 w trasie spalamy 7-8,5 litra benzynki. Po Wawie w lipcu średnia z 350 km wynosi 10.9 litra. Oceniam ten wynik jako rewelację. Naszemu przyjaielowi analogiczny silnik (Dodge, 3.3, Grand Voyager) pali więcej o ok. 3-5 litrów. Jeszcze nie za

spalanie gazu na instalacji sekwencyjnej

Chrysler Voyager II Minivan