Raporty zużycia paliwa Chrysler Sebring II Sedan

Pb

11,2

Chrysler Sebring II

Sedan 2.7 i V6 24V 203KM 149kW

Pb

10,3

Chrysler Sebring II

Sedan 2.4 i 16V 152KM 112kW

Pb

10,3

Chrysler Sebring II

Sedan 2.4 i 16V 152KM 112kW

Pb

11,7

Chrysler Sebring II

Sedan 2.7 i V6 24V 203KM 149kW

Pb

11,6

Chrysler Sebring II

Sedan 2.4 i 16V 152KM 112kW

Moje najniższe zużycie uzyskałem na trasie z Bydgoszczy do Katowic jadąc przez Konin, średnio 60-70 km/h w nocy. Jazda trwała wieki. Natomiast, auto przyzwoicie zachowuje się na autostradach. W Niemczech przy tempomacie ustawionym na 150-160 km/h spala ok. 10 l/100 km gwarantując szybkie i przyjemne przemieszczanie z punktu A do B, co jest dość dobrą wartością w porównaniu z np. Corollą 1.4 w benzynie, która przy takiej jeździe spije 12-13 l/100 km i gwarantuje odczucia dźwiękowe jak w samolocie myśliwskim. Jednak korzystanie z Sebringa 2,4 w mieście szczególnie zimą może koszmarnie zaskoczyć, bo jazda w korku przy ujemnej temperaturze może pochłonąć nawet 15-18 litrów na 100 km.

LPG

12,7

Chrysler Sebring II

Sedan 2.7 i V6 24V 203KM 149kW

Nogę mam ciężką, a mimo to "Krejzol" spala w mieście do 16 litrów gazu. Przy spokojnej jeździe, pali do 12 litrów. Silnik 2.7 V6 świetnie sobie radzi z masą auta. Dla porównania dodam, że pali o 2L/100km więcej od mojego poprzedniego auta (Passat B5 98' 1.8 20v)!

LPG

10,7

Chrysler Sebring II

Sedan 2.4 i 16V 152KM 112kW

jak na tą masę i pojemność to nie jest źle. 11,5 l /100 km gazu

LPG

15,0

Chrysler Sebring II

Sedan 2.4 i 16V 152KM 112kW

Super auto, pięknie się prowadzi, stworzone do jazdy w trasie. Spalanie max 18L w zimie w warszawskich korkach, w trasie potrafi zejść do 10L przy spokojnej jeździe. Dodam, że to automat z sekwencją, wersja LX. Autem jeżdżę od roku, części ogólnodostępne, jeśli umie się szukać można wszystko tanio znaleźć. Polecam.

LPG

13,2

Chrysler Sebring II

Sedan 2.0 i 16V 141KM 104kW

Pb

8,0

Chrysler Sebring II

Sedan 2.0 i 16V 141KM 104kW

Po zakupie tego auta i po przeczytaniu kilku opinii, zaczęłam się zastanawiać czy dobrze zrobiłam, jednak na trasie spalanie zamyka się w 7,5l (jazda do 130km/h), cykl mieszany to ok 8,5-9l, natomiast w mieście 9l z groszem trzeba liczyć, bo światła i korki jednak zawsze zwiększają spalanie. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczona i każdy kto twierdzi, że mój sebring pali powyżej 10l jest w błędzie, ale przekonywać nie będę. Kto kupi, ten się przekona sam, że przy zrównoważonej jeździe jest to naprawdę ekonomiczne auto.