Raporty zużycia paliwa Chevrolet Captiva I

on - zużycie paliwa dla silnika 2.0D 150KM 110kW (w l/100km)

Średnie zużycie

9,8

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

9.3

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

11.9

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

8.2

Lista raportów zużycia paliwa (98)

Sortuj według:

Dobre paliwo i dobry olej do silników z DPF i nie będzie problemu. Wuypalanie filtra robi się samoczynnie raz na około pół roku

tempomat zwiększa spalanie. Żona ma niższe spalanie - kwestia wagi stopy :-). Wyniki spalania w ciągu roku eksploatacji w cyklu mieszanym, na trasach od 10 do 300 km

Mam automat, wycięty dpf i chip na 178km i 396nm. Podaję wyniki z komputera. Minimalne na trasie jadąc 60-100kmh to 8,7 z komputera (rzeczywiste 9l) przy 120kmh na tempomacie 9,2 (rzeczywiste 9,5). W mieście Warszawie na krótkich trasach w lecie 11,5l (rzeczywiste 12,5). Moim zdaniem auto bardzo paliwożerne po części przez skrzynię automatyczną, która dodaje 2l do spalania.

serwis nie straszy na stacji bęzynowej trochę dużo

Przez 2 lata użytkowania (w tym czasie przejechałem 35kkm) uszkodził się tylko elektromagnez w klimatyzacji.

Chevrolet Captiva I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Bardzo słabe sprzęgło.

Zobacz więcej usterek

Tragedia i jeszcze w powiązaniu z małym zbiornikiem 64 litry - bardzo często bywasz na stacji paliwowej

Auto przy krótkich przebiegach po mieście zimą mieści sie w 10 l. (2.0 D./ 150 KM), latem po zmianie opon ok 9.0. W trasie po autostradzie przy 120 km/h daje rade 7.0 l/100 km. Ceny serwisu umiarkowane, w autoryzowanym wymiana oleje, filtry itd to ok 1000 zł/ rok, a serwisuje co 12 m-cy robiąc w tym czasie 15 tys, choc według ksiązki nalezy robic przeglądy co 30 tys.

Pali ile pali. Nie jest źle. Największy mol to filtr cząstek stałych i jego dopalanie, wtedy to dopiero pije.

Chevrolet Captiva I