Raporty zużycia paliwa Cadillac Escalade III

pb - zużycie paliwa dla silnika 6.2 V8 409KM 301kW (w l/100km)

Średnie zużycie

17,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

16.3

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

22.4

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

13.0

lpg - zużycie paliwa dla silnika 6.2 V8 409KM 301kW (w l/100km)

Średnie zużycie

17,0

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

15.3

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

22.0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

13.7

Lista raportów zużycia paliwa (19)

Sortuj według:

Prawdziwy pożeracz kilometrów. Średnie spalanie jeżdżąc normalnie po większym mieście do 80 km/h to lekko ponad 20 litrów (20,5 - 21,5). Załadowany po dach przy szybkiej jeździe niemiecką autostradą (160-200km/h) potrafi przejechać 300km na 100 litrowym baku. Wartości mniejszych niż 18 litrów nie widywaliśmy, ale rekompensuje to świetny dźwięk jednostki v8.

W trasie nie ma problemu ze spalaniem,jak na tak wielkie auto.3500 km 3/4 autostrada 1/4 miasto i jazda po gorach,srednie spalanie 13,3.po miescie przez 5 lat nie udalo mi sie zejsc ponizej 20 l.

Moze to wydawać się niewiarygodne, ale to auto potrafi spalić na rasie nawet ponizę 10!

Wartosci podane dotycza spalania LPG. Nowoczesna konstrukcja silnka V8 typu Small Block, skrzynia automatyczna 6-biegowa, i niecale 2000 obrotow przy 120km/h czynia ten samochód niezwykle ekonomiczy (wiem co mowie-jezdzilem Mercedesem ML AMG 5.5, Lincolnem Navigatorem 5.4 i Cayennem 4.5 i zaden nawet nie zblizyl sie do spalania Escalade). Samochód przede wszystkim bezpieczny, podrózuje się nim dostojnie, jest obszerny i ciężki, mimo to na światłach połyka wszelkiego rodzaju Audiki, Beemki i inne popierdółki. Cayenny zostaja w tyle, to samo z wszelkiego rodzaju, X5, Lexusami czy innymi pudelkami. Komplet klockow na przod 110zl, filtr skrzyni 150zl, filtr paliwa 45zl. Ceny jak za taki samochod sa smiesznie niskie. Auto idealnie wpolgra z sekwencyjna instalacja gazowa. Goraco polecam.

Auto wyjatkowo komfortowe,spalanie jak spalanie bez komentarza:):),ale cos za cos:) Napewno nie jest to samochod dla ludzi lubiacych przeliczanie przejechanych kilometrow na zlotowki.Dluga trasa na tempomacie predkosc 130-140 km/h srednie spalanie na dystansie 3 tys.km. plus troche jazdy po miescie 13,7 l. Co uwazam za rewelacje przy takim silniku.Miasto w korkach 23-24 l.Generalnie polecam samochod ,nie znam w tej chwili zadnego europejczyka ,ktory by mogl mi go zastapic:)

Jak na 6.2 litra jest lepiej niz ok. Miasto 20l. Trasa spokojna jazda ok 110km/h 13-14 litrow. Po zalozeniu gazowni spalanie ok 22 litrow gazu w cyklu mieszanym. Kosztowo wychodzi mniej niz mojej zony 1.8T a radosc jazdy nieporownywalna. Wsadzcie sobie TDI w czarne miejsce......... Jak tos ma chec na auto twj klasy to spalanie go zaskoczy - pozytywnie

Zużycie paliwa w tym samochodzie dla mnie nie jest najważniejsze ,miałem poprzedni model i sporo palił ale w zamian daje wielka frajdę z jazdy i jest praktycznie bezawaryjny , części tanie jak do Fiata , serwis znośny . W trasie jadąc do 130 km/h pali około 13L , jadąc do 100 km/h spokojnie mieści się w 12L samemu trudno mi w to uwierzyć , ale jak się przyciśnie (nie mam blokady) 180-220 km/h spokojnie dochodzi do 20L . Miasto około 18L , mam ten samochód dwa lata średnia z ostatnich 10 tys. km 15.7 L , biorąc pod uwagę tani serwis ,bardzo tanie części i bezawaryjność jazda tym autem na pewno nie jest droższa od podobnych wielkością np. Mercedesa GL diesel .Wiem co piszę jeżdziłem rok GL-em często się psuł (dwa razy otwieranie klapy bagażnika itd.) GMC YUKON oczywiście ekonomicznym samochodem

Cadillac Escalade III