Raport spalania BMW X6 - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Silnik 3.0 diesel 245 KM z 8 biegowym automatem, to chyba najlepszy wybór. W rodzinie jest taki od nowości. Przebieg 250 tys i wymieniane były tylko klocki, raz tarcze i rozrząd przy 230 tys. A to bardzie zapobiegawczo. Ja obecnie kupiłem X6 z tym silnikiem z 2010 roku i jestem mega zadowolony. Przebieg symboliczny 120 tys. Auto naprawdę dynamiczne i można pojechać szybko i w miarę ekonomicznie. Mówimy o ciężkim suvie. Warto dopłacić do skrzyni 8 biegowej, bo to przepaść w osiągach i spalaniu. ale cenowo wersja 8 biegowa jest sporo droższa od 6 biegowej. Wiem bo ostatnio to przerabiałem. Nie polecałbym wersji na dwóch i trzech turbinach. Znajomy ma X5 E70 3.0 diesel dwie turbiny od nowości i naprawiał skrzynie, reduktor u turbinę. Przebieg 180 tys. Nie wiem może taki egzemplarz albo właściciel.

Minimalne zuzycie osiągnięte w normalnym ruchu na drodze krajowej na odcinku 100 km. Takie spalanie wymaga cierpliwości. Trzeba poprostu nie korzystać w mocy. Silnik 3.0d 245 KM jest bardzo udany i oszczędny właśnie w połączeniu z osmiobiegowym automatem, który bardzo szybko zmienia biegi Chyba to jest jakaś dwusprzglowka, bo zmienia biegi szybko.

Auto petarda , nie moje tym co jeździłem- kolega ma 40i 333 km i testowałem na odcinku okolo 600 km , poprostu petarda i następne będzie właśnie G06 , jeżdżę Volvo z 2021 roku Suv no i przyznam że to jednak liga niżej zawsze porównywałem to do audi ,mercedes czy bmw ,ale uznaje niższość VOLVO w chierarchi

Miałem zastępcze, X6 G06 40i,jestem zafascynowany : silnik bardzo elastyczny i oszczędny ,jeśli ktoś powie ze się nie podoba komus to auto to powie to iwylacznie z zazdrości, to jedno z piękniejszych aut w środku i na zewnątrz, miejsca tyle ile potrzeba .Na codzień jezdze sluzbowym BMW 5 2,0 D 190 KM z 2021 roku , a poprzednio A6 3,0 diesel z 2015 roku też bardzo szybkie , Napiszę z czystym sumieniem G06 X6 to piękne auto

Kosztowne auto w zakupie i utrzymaniu , przy przebiegu 150 tys należy rozebrac silnik i wymienić panewki lub korbowody , 200 tys to regeneracja turbiny dużej, ominięcie tych regeneracji to niemal pewne kłopoty i przysłowie chytry dwa razy traci będzie odpowiednie.Mimo tych wad auto wspaniale silnik petarda a że koszty utrzymania duze no biedny raczej nie kupuje.

Silnik 340 KM , proponuję z tym silnikiem auto od roku 2021 silnik 333KM niby to samo a spalanie minimum 8L , a max to 11L , srednio okolo 10L ,doświadczyłem bo ten z 2019 nam skradziono a że akceptowaliśmy spalanie to nabyliśmy też benzynę i jesteśmy zaskoczeni różnica w spalaniu i to nie mała

Silnik 333KM , na odcinku okolo 700 km ( Krakow-Gdansk średnie spalanie 10,6 L na komputerze , przy predkosci nawet do 170KM/h czyli nie zbyt oszczędnej jeździe , na stacji weszło niecale 75 Litrow PB- komputer nie kłamał.

Bardzo oszczędny samochód dla osób które potrafią jeździć dynamicznie. Mocy autu nie brakuje. Spalanie średnie przy mieszanej jeździe trasa/miasto 50/50 wychodzi w okolicach 8l/100km. Przy takich gabarytach i osiągach spalanie na poziomie 8l/100 km to na prawdę niesamowity wynik. Niewiele więcej niż deklaruje producent.

Auto mega dynamiczne. Nie ma problemu z wyprzedzaniem kolumny samochodów. Do tego mega oszczędne i o ponadczasowym wyglądzie. Obecnie jest duża moda na suv typu coupe, ale wygląd tych samochodów jest zdecydowanie gorszy. Nie wiem może kwestia opatrzenia tych modeli. X6 e71 podobało mi się jest jego debiutu i było moim marzeniem, które od kilku lat jest spełnione. Auto bezawaryjne. Lać paliwo i cieszyć się jazdą ;)

Zużycie paliwa BMW X6 – wybierz generację

G06 (2019 - teraz)

F16 (2014 - 2019)

E71 (2008 - 2014)

Najnowsze raporty BMW X6